[实用新型]一种钢筋调直切断机离合器装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于将钢筋调直并按要求的尺寸切断的一种建筑机械，尤其是涉及一种钢筋调直切断机离合器装置。

背景技术

目前市场上已经公开的钢筋切断机械中所使用的离合器装置，通常采用的是牙嵌离合器或者圆盘摩擦离合器，这样势必造成机器设备体积过大，当转速差较大时结合会产生撞击，因此容易造成折断转轴或过载磨损的现象，也会经常打滑发热而使传动结合效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，制造成本低，接触面好，分离确实，结合到位、工作可靠稳定，且带有逆制离合器反转的新型离合器装置。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样来实现的，一种钢筋调直切断机离合器装置，包括：主动轴1，皮带轮2，其特征在于：所述的皮带轮2的中央位置镶嵌着带有梅花型半圆缺口的离合器壳3，其与外圆带有凸轮的偏心离合器芯4的一端相滑动配合。

所述的偏心离合器芯4为双圆偏心结构，相对于中心孔来说，与离合器壳3结合的一端为同心圆，则另一端为偏心圆，凸轮设置在距离两个内切圆的切点最长的大圆圆周位置；所述的偏心离合器芯4又为双孔结构，其中心孔安装在主动轴1上，与其平行的离合器轴孔5设置在靠近偏心凸轮一侧，该孔的外端设置有V型开口槽，用来限制动杆7的活动范围，该孔与离合器轴6相滑动配合。

所述的离合器轴6为L型结构，其L型的一端为拨动杆7，另一端为半圆轴8，半圆轴的大小与离合器壳3的梅花型半圆缺口相滑动配合，其中间位置为轴身9。

所述的偏心离合器芯4的凸轮10转动规迹位置的一侧设置有压紧轮11。

所述的离合器轴6的拨动杆7转动规迹位置的一侧设置有解脱卡板12。

本实用新型有益效果是：

本实用新型具有体积小，结构紧凑，接触面好，制造成本低，分离确实，结合到位、工作可靠稳定，且带有逆制离合器反转装置，可使该离合器离合运转平稳，无过载磨损，不会发生打滑和发热现象，从而使主动轴轴运转平稳有力。

附图说明：

图1为本实用新型整体结构示意图，也可作为摘要附图

图2为图1的A-A剖视图

图3为图1的B-B剖视图

图4为图1的C-C/1剖视图

图5为图1的C-C/2剖视图

图6为图1的D-D剖视图

图7为图1的E-E剖视放大图

其中：1、主动轴

      2、皮带轮

      3、离合器壳

      4、偏心离合器芯

      5、离合器轴孔

      6、 离合器轴

      7、拨动杆

      8、半圆轴

      9、轴身

      10、凸轮

      11、压紧轮

      12、解脱卡板

下边结合附图对本实用新型作进一步描述：如图1—图7所示，

一种钢筋调直切断机离合器装置，包括：主动轴1，皮带轮2，其特征在于：所述的皮带轮2的中央位置镶嵌着带有梅花型半圆缺口的离合器壳3，在实际生产中是用键和键槽紧配合镶嵌，其与外圆带有凸轮的偏心离合器芯4的一端相滑动配合。

所述的偏心离合器芯4为双圆偏心结构，相对于中心孔来说，与离合器壳3结合的一端为同心圆，则另一端为偏心圆，凸轮设置在距离两个内切圆的切点最长的大圆圆周位置；所述的偏心离合器芯4又为双孔结构，其中心孔安装在主动轴1上，与其平行的离合器轴孔5设置在靠近偏心凸轮一侧，该孔的外端设置有V型开口槽，用来限制动杆7的活动范围，该孔与离合器轴6相滑动配合。

所述的离合器轴6为L型结构，其L型的一端为拨动杆7，另一端为半圆轴8，半圆轴的大小与离合器壳3的梅花型半圆缺口相滑动配合，其中间位置为轴身9，该拨动杆拨向左边时，离合器分离，该拨动杆拨向右边时，离合器结合。

所述的偏心离合器芯4的凸轮10转动规迹位置的一侧设置有压紧轮11，在实际生产中该压紧轮是用双密封轴承替代，该压紧轮的主要作用是：A防止离合轮逆转，B主动轴定位。

所述的离合器轴6的拨动杆7转动规迹位置的一侧设置有解脱卡板12，该解脱卡板的动作受设置在旁边的电磁铁和手动操作杆控制。

具体实施方式：