[实用新型]卷钢运输防滑阻燃座垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及货物运输过程中固定货物用的座垫，特别是在铁路或公路运输卷钢时，支撑卷钢用的一种卷钢运输防滑阻燃座垫。

背景技术

目前，在铁路或公路运输卷钢时所使用的座垫，大都是采用草茎作原料经压制加工制作的草座垫，节省了大量的木材和钢材，降低了生产成本。但是这种座垫松散不牢固、容易破损，不能满足铁路大面积提速以后安全运输的需要。特别是这种座垫是以易燃的草茎作主要原料，在运输过程中如遇有搭乘人员吸烟等产生的外来火源，极易引起座垫燃烧，使座垫失去承载功能，造成卷钢滚动等严重事故，直接危及运输安全。

发明内容：

本实用新型的目的是针对上述不足，提供一种结构简单，成本低，承载强度高，抗冲击、抗拉伸，不易燃的卷钢运输防滑阻燃座垫。

实现本实用新型目的的技术方案是：

这种卷钢运输防滑阻燃座垫，由软质植物茎叶压实的具有凹形槽的座垫主体、座垫主体外周的捆扎线、在座垫主体内设有的由硬质植物茎杆构成的加强筋和在座垫主体两端的固定孔组成，其特点是在座垫主体的外表面设有阻燃层。

所述的软质植物茎叶可以是稻草、谷草、麦草、玉米叶或其它软质的植物茎叶。

所述的硬质植物茎杆可以是苕条、荆条、高梁杆、玉米杆或其它硬质的植物茎杆。

所述的凹形槽座垫主体的凹形槽可为倒梯形凹形槽或半圆形凹形槽。

所述的阻燃层可以是在座垫主体的外表面均匀喷涂一层阻燃剂。

本实用新型采用常规的草座垫压制工艺加工制作，容易实施。由于在座垫内设置了由硬质植物茎杆构成的加强筋，提高了座垫的刚性、承载强度、抗冲击性、抗拉伸性和使用寿命，消除了由于座垫变形、损坏而造成卷钢滑落等运输事故的隐患，特别是在座垫主体的外表面设有阻燃层，增加运输中的安全性，适应了铁路大面积提速以后安全运输的需要。可应用在铁路、公路或水路运输卷钢等各种场合，也可用作运输各种型钢、钢锭和设备等的防滑垫，应用范围广泛。具有结构简单，成本低，重量轻，防滑性能好，不易破损，不污染环境，承载强度高，抗冲击、抗拉伸性强，不易燃，安全可靠，应用范围广等优点，具有极大的推广价值。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。

图2为图1的剖面结构示意图。

图中：1座垫主体、2捆扎线、3固定孔、4倒梯形槽、5加强筋、6阻燃层。

具体实施方式

下面结合附图和给出的实施例对本实用新型作进一步描述。

参照图1、2，这是一种具有倒梯形槽的卷钢运输防滑阻燃座垫，由稻草压实的座垫主体1、座垫主体外周的捆扎线2、在座垫主体两端的固定孔3构成，座垫主体的中部具有倒梯形槽4，在座垫主体内设有2层由苕条构成的加强筋5，在座垫主体的外表面设有阻燃层6。

座垫主体也可以用谷草、麦草、玉米叶或其它软质的植物茎叶压实制成。加强筋也可以用荆条、高梁杆、玉米杆或其它硬质的植物茎杆。这些原材料都是普遍存在并大都不为综合利用的植物的茎叶或杆，十分易得，成本极低。阻燃层的设置使这种卷钢运输防滑阻燃座垫，即具有防滑、防震、承载压力大、抗冲击性和抗拉伸性强等特点，又具有一定的阻燃性，提高了座垫在运输过程中的安全性。

本实用新型申请人按实施例，实施这种用于承载运输30顿卷钢的具有倒梯形槽的卷钢运输防滑阻燃座垫，座垫主体长2650毫米、宽360毫米、高580毫米，倒梯形槽底部高150毫米、长710毫米、顶部长1450毫米，固定孔间距2050毫米，在座垫主体的外表面均匀喷涂一层厚1-3毫米的阻燃剂。经内部冲击、耐火试验及现场装载运输试验均显示，这种卷钢运输防滑阻燃座垫具有较高的刚性、承载强度、抗冲击性和抗拉伸性，充分起到了缓冲作用，使卷钢在运输中撞击不到车体，而且座垫未发生破损、变形，没有明显位移和坠落的危险，能够保证卷钢的稳定性，同时又具有阻燃性，运输中安全可靠，受到试用者的好评。