[实用新型]一种改进了的液压缸结构

说明书

技术领域：

本实用新型提供了一种改进了的液压缸结构，属于液压机械技术领域。

背景技术：

现有的液压缸结构是由缸筒、活塞、活塞杆、密封导向套等主要零件组成定型产品，广泛的应用在各行业中。但在小载荷、大行程的液压机械设备中应用出现了明显的缺陷，其缸筒油腔大、活塞杆粗、使液压系统的油箱、流量、液压泵、电机等配置大，耗能高，制造成本高，结果限制了在低载荷、大行程的液压机械设备的应用与发展。

发明内容：

本实用新型提供了一种改进了的液压缸结构，属于液压机械技术领域。由缸筒、活塞管、定位管或定位住、底座、密封件等主要零件组成的产品，适用于低载荷、大行程的液压机械设备安装使用。

本实用新型的技术解决方案如下：是在液压缸底座的中心固定连接定位管或定位柱，液压缸底座上固定连接液压缸筒，液压缸筒与定位管或定位柱之间安装活塞管，液压缸筒与液压活塞管之间液压装配具有密封功能的液压活塞，定位管或定位柱与液压活塞管之间装配有密封件，在定位管的下端或下部的侧面与缸筒或底座之间固定连接导油管，活塞管对应导油管的位置设有U型口，液压油通过进出油口进入液压缸体腔内推动液压活塞、液压活塞管升降运行。

本发明与现有同类产品相比其积极效果在于：改变了现有的液压缸结构，由缸筒、活塞管、定位管或定位住、底座、密封件等主要零件组成液压缸产品，使液压缸适用于低载荷、大行程的液压机械设备安装使用。通过载荷、压力等条件计算设定载荷需要的压力有效面积，设计液压缸体内的定位管或定位柱的尺寸，使液压活塞、活塞管端的有效面积与载荷运行需要的压力有效面积匹配，结果与通常的液压缸比较，体内的存油量减少，使液压系统配套的油箱减小、液压泵流量减少、电机功率配置减小，降低了成本、节约了能量，提高了液压缸的应用范围，特别是在低载荷、大行程的液压电梯领域应用简单节能，新颖实用，具有现实可行性。

附图说明：

图1为本实用新型的结构原理图。

1-液压缸底座、2-定位管或定位柱、3-液压缸筒、4-活塞管、5-活塞、6-密封件、7-密封件、8-密封件、9-进出油口、10-定位管管腔、11-导油管。

具体实施方式：

根据图所示，在液压缸底座1的中心固定连接定位管2，液压缸底座1上固定连接液压缸筒3，液压缸筒3与定位管2之间安装活塞管4，液压缸筒3与活塞管4之间液压装配具有密封功能的液压活塞5，定位管2与液压活塞管4之间装配有密封件6、7、8，在定位管2的下侧管腔10与缸筒3之间固定连接导油管11，活塞管4对应导油管11的位置设有U型口，液压油通过进出油口9进入液压缸体腔内推动液压活塞5、液压活塞管4升降运行。