[实用新型]吊车式双井电控抽油机无效
申请号: | 200820071880.1 | 申请日: | 2008-05-23 |
公开(公告)号: | CN201228541Y | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
发明(设计)人: | 许东茂 | 申请(专利权)人: | 许东茂 |
主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 白冬冬 |
地址: | 130021吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊车 式双井电控 抽油机 | ||
技术领域:
本实用新型属于油井机械领域。
背景技术:
目前在石油开采行业一般均采用一机一井的磕头机,而有相当数量的油井继续使用现有一机一井的方式伎产生巨大的浪费,并且随着石油生产的不断扩大,油井的加密,一机一井也不再适应现有需求。
发明内容:
本实用新型提供一种一机双井采油的吊车式双井电控抽油机。
本实用新型的结构是:
①在机座上的滑轨上安装有吊臂张合机构,并且丝杠穿在吊臂张合机构上,丝杠通过副电机带动;
②在吊臂张合机构上通过轴连接有左吊臂和右吊臂,左吊臂和右吊臂通过轴与机座轴连接,在机座上固定安装有链轮座,链轮通过中轴连接在链轮座上,中轴与电动机轴固定连接;
③左吊臂顶端安装有左传动轮,右吊臂顶端安装有右传动轮;
④井绳安装有绳链绞接卡,两个绳链绞接卡间安装有传动链,并且传动链套在链轮上;
⑤井绳绕过左传动轮和右传动轮,并且绕在牵引卡上的滑轮上,牵引卡下端安装抽油杆;
⑥左吊臂和右吊臂均分为上下两节,在中部安装有吊臂收放机构。
本实用新型有以下优点:
1、结构合理安全可靠操作性性好。
①机座采用重型型材整体焊接而成,四周均有向内的倾角,整机平衡坚固;
②左、右吊臂向内的收缩力与向外向下的压力抵消。改善了吊臂受力状态适于较远距离双井作业;
③由于采用如图所示的绳链联接形式,使井绳的四个部分载荷相等,即保证了链条应有的张紧力,又减轻了对链轮向上的径向拉力,传动安全可靠、寿命长;
④左右吊臂设有可单独操作的电动收放机构和电动张合机构,使定期更换井绳不用汽吊和高空作业,方便快捷,安装、调整,修井移机,操作简单缩短了维修时间和费用;
⑤冲程大,适于深井作业。
2、一机双井,一机顶两机,高效低耗,节能效益和生产效益显著。
附图说明:
图1是本实用新型总体结构示意图;
图2是本实用新型图1的左视图。
具体实施方式:
本实用新型的具体结构是:
①在机座2上的滑轨5上安装有吊臂张合机构1,形成滑动连接,并且丝杠6穿在吊臂张合机构1上,丝杠6通过副电机11带动;
②在吊臂张合机构1上通过轴连接有左吊臂4和右吊臂3,左吊臂4和右吊臂3通过轴12与机座2轴连接,在机座2上固定安装有链轮座13,链轮14通过中轴18连接在链轮座13上,中轴18与电动机20轴固定连接;
③左吊臂4顶端安装有左传动轮15,右吊臂3顶端安装有右传动轮16;
④井绳17安装有绳链绞接卡9,两个绳链绞接卡9间安装有传动链10,并且传动链10套在链轮14上;
⑤井绳17绕过左传动轮15和右传动轮16,并且绕在牵引卡7上的滑轮19上,牵引卡7下端安装抽油杆;
⑥均分为上下两节,在中部安装有吊臂收放机构8。
左右牵引卡7通过井绳S1、S4、左传动轮15、右传动轮16直接相联后,回绕成S2、S3再通过左传动轮15、右传动轮16向下通过绳链绞接卡9与传动链10串联绞接,这样就构成一个平衡传动付。S1、S2、S3、S4分别是井绳17的分段时的行程。
本实用新型的工作原理:
近距离(10米之内)相邻两井井况相同,因此本实用新型在工作时,左右牵引卡载荷相等,不需配重调整即能达到自然平衡。在平衡状态下电动机、传动机构,在电控系统的控制下按设定的冲程、冲次作正、反向旋转切换,正向旋转时右牵引卡在传动链井绳的拉支下上升,左牵引卡下降,反之左牵引卡上升右牵引卡下降,左、右牵引卡如此反复交替上升和下降,完成抽油作业。
技术性能:
1、一机双井作业
2、适用井距4~8米(电调)
3、电机功率22KW
4、冲程0~7M(电控)
5、冲次1~4次(最大冲程时)
6、最大悬点负荷120kN。
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