[实用新型]气缸盖弧形曲面中隔板

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机气缸盖的技术领域，特别涉及一种气缸盖弧形曲面中隔板。

背景技术

目前，在发动机气缸盖设计中，多数采用单层水套结构，由于水套的结构较复杂，最需要冷却的“鼻梁区”的水流速较低，难以得到充分的冷却，致使气缸盖在发动机高爆发压力、高热负荷情况下，高周疲劳、低周疲劳寿命很低，易产生开裂失效。

发明内容

针对上述结构缺陷情况，本实用新型目的是提供一种气缸盖弧形曲面中隔板。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

气缸盖弧形曲面中隔板，气缸盖水套为双层结构，其特征为：其中中隔板为弧形曲面结构。

本实用新型的这种气缸盖弧形曲面中隔板设计，使缸盖底部关键部位得冷却得到有效加强，并可以有效地降低气缸盖的变形，对于提高气缸盖高周、低周疲劳寿命，有相当理想的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方案

下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。

气缸盖弧形曲面中隔板，气缸盖水套为双层结构，其特征为：其中中隔板1为弧形曲面结构。

实施例：

气缸盖最需要冷却的部位是底部“鼻梁区”位置，将气缸盖水套设计为双层，绝大多数冷却液都从下层流过，上部仅有少量冷却液流过，增加底部冷却；中隔板1做成中间凸向气缸盖底板的弧形曲面，使得中部水流速度加快，提高关键部位的散热能力。同时弧形曲面中隔板对于力的传递也大有好处，可有效降低气缸盖变形。