[实用新型]精锻从动锥齿轮齿坯旋转浮动模具结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件制造技术领域，特别涉及一种精锻从动锥齿轮齿坯旋转浮动模具结构。

背景技术

精密锻造技术近些年来在汽车工业上的应用越来越广泛，尤其是在降低生产成本、提高产品质量方面都起到了非常重要的作用。从动锥齿轮目前普遍采用普通锻造制坯后通过粗铣和精铣(或拉齿)加工齿面。效率较低，由于机切齿面时零件的金属流线被大面积切断，导致零件强度降低。齿轮在工作过程中易出现“断齿”现象。

采用精锻齿形的加工方法替代初铣加工齿槽。不仅提高生产效率及零件质量，而且还可以降低零件制造成本。因此国外、国内许多制造厂家对从动齿轮坯精锻技术进行开发。制约从动齿轮坯精锻技术应用的关键因素之一是模具寿命较低，因此提高模具寿命对推广应用从动锥齿轮齿坯精锻技术将起着重要的作用。

从动齿轮齿坯精锻模具齿形模部分通常采用螺钉轴向固定在模架上，由于齿形部分是螺旋弧伞齿，在齿轮坯精锻过程中，毛坯形成齿形，零件齿形作用在齿形模上是一种旋转对称的周向力，因此将形成对齿形模的旋转扭矩。这种扭矩对齿形模非常不利，严重影响模具的寿命。

发明内容

本实用新型目的是提供一种精锻从动锥齿轮齿坯旋转浮动模具结构。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

精锻从动锥齿轮齿坯旋转浮动模具结构由齿形模、模座和螺钉组成，其特征为：齿形模通过螺钉和模座上的止口安装在模座上。

本实用新型的优点在于：精锻从动锥齿轮齿坯模具的齿形模周向浮动，齿形模工作过程中可以旋转。这样在精锻从动锥齿轮齿坯过程中齿形模随着零件的成形而转动，不仅有利于零件齿形部位的充添成形，而且使齿形模齿形区域所受的扭矩大大减小，可以有效地缓解模具的恶劣的应力状态，提高模具的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的齿形模结构示意图；

图3是本实用新型的模座结构示意图；

图4是本实用新型的螺钉示意图。

具体实施方案

下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。

精锻从动锥齿轮齿坯旋转浮动模具结构由齿形模1、模座2和螺钉3组成，其特征为：齿形模1通过螺钉3和模座2上的止口安装在模座2上。

如图1所示，精锻从动锥齿轮齿坯旋转浮动模具结构，齿形模1侧壁沿周加工出环形凹槽，模座2上加工出止口，齿形模1安装在模座的止口内，止口实现对齿形模1的径向定位，止口侧壁上均匀分布螺钉孔，螺钉3将齿形模1轴向定位在模座上，螺钉头部加工成圆球形，顶上齿形模后既能实现齿形模的轴向限位，齿形模在模座上又可以周向转动。

实施例

某车桥主减速器从动锥齿轮齿坯精锻模具齿形模设在下模，齿形模侧壁中间部位开环形槽，模座采用止口实现对齿形模的径向定位方式，止口侧壁开螺纹孔，螺钉通过螺纹孔对齿形模实现轴向定位，并允许齿形模周向可转动。