[实用新型]轿摩无效

专利信息
申请号: 200820072479.X 申请日: 2008-09-23
公开(公告)号: CN201362316Y 公开(公告)日: 2009-12-16
发明(设计)人: 李广山 申请(专利权)人: 李广山
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;B62J23/00;B62J11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 130051吉林省长春市宽城*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 轿摩
【权利要求书】:

1.一种轿摩,内燃式的,由伞翼、整流罩、方向把、前叉、前轮、立轮、内燃机、小链轮、链条、大链轮、后叉、后轮与车底架相连接构成,其特征是:伞翼、支架、伞杆、后支架、拉杆、冲角拨杆与车底架相连接,整流罩与车底架相连接,方向把、前叉、前轮、与车底架相连接,立轮拨杆、连杆、立轮、立轮主轴与车底架相连接,内燃机、小链轮、链条、大链轮、后叉、后轮、与车底架相连接。

2.根据权利要求1所述的轿摩,其特征是:防雨防寒减阻力机构,由整流罩与车底架相连接构成,并且车门设在整流罩右侧。

3.根据权利要求1所述的轿摩,其特征是:稳立平衡机构,由立轮拨杆、连杆、立轮、立轮主轴、车底架相连接构成。

4.一种轿摩,电动式的,由整流罩、方相把、前叉、前轮、立轮、蓄电池组、后叉、后轮、驱动电机与车低架相连接构成,其特征是:整流罩与车底架相连接,方向把、前叉、前轮与车底架相连接,立轮拨杆、连杆、立轮、立轮主轴与车底架相连接,驱动电机、后轮、后叉相连接,蓄电池组、后叉依次固定在车底架上,变速箱、蓄电池组与驱动电机电连接。

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