[实用新型]多进口单出口混合风道

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车空调风道的技术领域，特别涉及一种多进口单出口混合风道。

背景技术

传统的风道是三箱的一个出口对应一个出风口或多个出风口。这种风道形式可以满足A级、B级车的通风系统要求。而对于高级车，因车厢体积较大，一般都要有两个空调器总成。每个空调器总成都对应若干个出风口，这些出口中存在着功能重复的出口。比如，前空调器有后中央出风的风口，而后空调器也有后中央出风的风口，这样两个风口就重复了。如果按传统的风道进行设计，就要设计两个风道分别对应两个后中央出风口，造成空间布置困难、设计复杂、泄漏故障点增多。

发明内容

本实用新型目的是提供一种多进口单出口混合风道。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

多进口单出口混合风道，其特征为：它是一个吹塑而成的具有两个或两个以上风腔的风道，风道有两个或两个以上的入口，有一个出风口，风道的中间入口与后HVAC总成之间为压接，风道的出风口与后出风口总成进行套接，风道的两个或两个以上的入口与前部来的后冷气风道套接。

本实用新型具有后排中部出风口数量减少，风道占用空间小、结构简单、泄漏故障点少等特点，增加了混合、调整流向的功能，消除了前后空调器之间温度、风速、风向的差异，出风更加平稳、均匀。温度、风速、风向的差异，出风更加平稳、均匀。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

具体实施方案

下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。

多进口单出口混合风道，其特征为：它是一个吹塑而成的具有两个或两个以上风腔的风道，风道2有两个或两个以上的入口，有一个出风口，风道2的入口2-3与后HVAC总成4之间为海绵压接，风道2的出风口2-4与后出风口总成1进行套接，中间有密封海绵，风道2的两个或两个以上的入口2-1和入口22与前部来的后冷气风道3套接，中间有密封海绵，风道中加入导风格板2-5。

实施例1：

如图1所示，将前后空调器相同功能的出风口连接在混合风道2的两个入口2-1和入口2-2上，风从这些入口进入混合风道2后，经过混合风道2的混合、调整流向，最后平稳、均匀地从一个出风口2-4吹出；出风口2-4的风可单独由前空调器提供，也可以由后空调器单独提供，或者由前后空调器共同提供；不同入口的风温、风速、风向可以有差别，在混合风道中这些差别将得以减弱和消除。

风道2采用注塑工艺，大大降低生产成本及装配成本，同时降低注塑风道装配后漏风问题；

风道2中加入导风格板，对不同入口的风进行导向，同时不同入口的风在混合风道中充分的混合，使其温度比较均匀。

本实用新型主要的技术指标：

主要的应用领域为具有前后三箱的高级车及MPV车

材料：PE-HD TL533

阻燃性能标准按GB8410

禁镉规定按VW50115

零件不能有异味。