[实用新型]可实现中心驱动回转的液压装置

说明书

技术领域

本实用新型属于液压装置领域，特别是一种可实现中心驱动回转的液压装置。

背景技术

液压装置是一种应用极为广泛的动力装置，其基本结构为：由液压缸筒及活塞杆构成，液压缸筒的腔室分别与输送液压油的管路相连通形成液压回路，通过此液压回路驱动缸杆的伸出与缩回，由此驱动与缸杆相连的机械部件的运动。现有的液压装置大多为仅能够实现缸杆的轴向伸缩，因此对与缸杆相连的机械部件也仅能实现连接点的直线运动。此种结构的液压装置如果想要实现所驱动机械部件轴向伸缩与周向回转的同步进行，则需要配置复杂的回转驱动装置，将液压装置及机械部件作为一个整体进行回转驱动，这不仅造成设备复杂程度的提高，导致体积庞大、能耗高，而且运转起来稳定性也欠佳。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构精巧紧凑，运转平稳可靠的可实现中心驱动回转的液压装置。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种可实现中心驱动回转的液压装置，由液压缸筒及活塞杆构成，其特征在于：活塞杆为一中空套筒形式，在该活塞杆内同轴转动穿装有一中心轴，该中心轴位于活塞杆伸出端的端部伸出活塞杆外部，中心轴的另一端部伸出至液压缸筒的端盖外部。

而且，所述的中心轴伸出至液压缸筒端盖外部的一端与电机输出轴联动并由其驱动回转。

而且，所述的中心轴伸出至液压缸筒端盖外部的一端设置有圆锥滚子轴承，该圆锥滚子轴承设置于一与液压缸筒端盖相固装的轴承盒内。

而且，所述的中心轴与液压缸筒端盖相邻处设置有轴台，在该轴台与液压缸筒端盖之间设置有压力轴承。

而且，所述的液压缸筒端盖与中心轴相接触处嵌装有径向密封圈。

而且，所述的中心轴位于活塞杆伸出端的一端部外周壁与活塞杆套筒内壁之间设置有含油轴承。

而且，所述的活塞杆位于液压缸筒内的端部内壁与中心轴相接触处嵌装有径向密封圈。

本实用新型的优点和积极效果是：

1.本液压装置将一中心轴转动设置于套筒式活塞杆内部，该中心轴可由电机驱动回转，中心轴的回转可驱动与其相连接的机械部件进行回转，与活塞杆所驱动的机械部件配合动作，实现轴向伸缩及回转动作的配合及同步进行。

2.本液压装置采用将中心轴设置于活塞杆内部的形式，结构上得到大大简化，从而达到结构紧凑、节省空间的目的。

3.本液压装置中心轴同轴穿装于活塞杆内部，两者具有极佳的同轴度，在完成回转动作与伸缩动作的配合时更为稳定。

4.本液压装置中心轴的两端部均设置有轴承，进一步保证装置整体运转平稳可靠。

5.本液压装置缸筒端盖与中心轴相接触处及活塞杆的活塞一端的内壁与中心轴相接触处均嵌装有径向密封圈，保证装置在运转过程中的高度密封性，有效保证装置的正常使用。

6.本实用新型结构设计科学合理，结构精巧紧凑，运转平稳可靠，可实现油缸活塞杆的轴向伸缩与中心轴转动的完美结合，适用范围广泛，能耗低，是一种具有较佳创新性的可实现中心驱动回转的液压装置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例做进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种可实现中心驱动回转的液压装置，由液压缸筒8及活塞杆10构成，液压缸筒两端安装有端盖5、12，两端盖之间采用对称设置的连接拉杆7相连接固装。在缸筒的两端部分别设置有与两腔体相通的左油口6及右油口11。其创新点为：活塞杆为一中空套筒形式，在该活塞杆内同轴转动穿装有一中心轴9，该中心轴位于活塞杆伸出端的端部伸出活塞杆外部，中心轴的另一端部伸出至相对的端盖外部，中心轴伸出至端盖外部的一端可与电机(图中未示出)的输出轴联动并由其驱动回转。中心轴伸出至端盖外部的一端设置有圆锥滚子轴承1，该圆锥滚子轴承设置于一与端盖相固装的轴承盒2内，中心轴与端盖相邻处设置有轴台3，在该轴台与缸筒端盖之间设置有压力轴承4。端盖与中心轴相接触处嵌装有径向密封圈17，中心轴位于活塞杆伸出端的一端部外周壁与活塞杆套筒内壁之间设置有含油轴承15。活塞杆位于液压缸筒内的端部内壁与中心轴相接触处嵌装有径向密封圈16。活塞杆伸出端的端盖外固装支撑盒13，该支撑盒与活塞杆外壁之间设置有含油轴承14。本液压装置的中心轴可驱动与其相连接的机械部件实现回转动作，与活塞杆所驱动的机械部件配合动作，实现轴向伸缩及回转动作的配合及同步进行，具有结构紧凑，体积小巧，运转平稳可靠，能耗低等优点。