[实用新型]铣切锯锯头斜齿轮副间隙调整装置

说明书

技术领域

本实用新型属于钢管切削设备的技术领域，特别是涉及一种调整方便、准确的铣切锯锯头斜齿轮副间隙调整装置。

背景技术

现有石油天然气、机械制造、化工以及冶金等行业均使用无缝钢管，在选好无缝钢管后均需对无缝钢管进行定尺寸切削，目前主要选用铣切锯来完成，铣切锯的动力是通过铣切锯锯头内多组斜齿轮副传递，因此多组斜齿轮副在安装时应有适当的间隙，以补偿热度变形和保证充足的润滑油，保证齿轮副的承载能力和使用寿命。如果齿轮副之间的间隙调整不好，导致切削过程中锯片的振动，这样就可能出现夹锯现象，甚至会出现打坏锯片，存在着安全隐患。现有斜齿轮副调整方式一般采用将锯头箱打开，手动调整各齿轮副的间隙，采用这种调整方式精度低、调整时间长，而且效率低。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种调整方便、准确的铣切锯锯头斜齿轮副间隙调整装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种铣切锯锯头斜齿轮副间隙调整装置，包括固装在I级传动轴上的I级主动斜齿轮，I级主动斜齿轮啮合固装在II级传动轴上的被动斜齿轮，以及与被动斜齿轮同轴安装的II级主动斜齿轮，被动斜齿轮与II级主动斜齿轮之间安装的轴套，其特征在于：还包括位于被动斜齿轮与II级主动斜齿轮之间的调隙齿轮，调隙齿轮固装在II级传动轴上贴紧被动斜齿轮，调隙齿轮啮合I级主动斜齿轮，所述的II级传动轴为空心轴，在II级传动轴上安装被动斜齿轮和调隙斜齿轮轴颈处垂直轴线方向加工滑槽，所述被动斜齿轮与调隙齿轮接触面上对应滑槽处开有长槽，在滑槽和长槽内装有滑块，所述II级传动轴内插装拉杆，拉杆连接滑块，在拉杆的另一端安装调整螺母。

本实用新型还可以采用如下技术措施：

所述被动斜齿轮与调隙齿轮的齿数、模数、齿型相同。

所述II级传动轴上垂直轴线方向加工的滑槽为矩形。

所述拉杆端部调整螺母外端还设有起锁紧作用的锁紧螺母。

所述拉杆与滑块之间通过螺纹连接。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于在位于被动斜齿轮与II级主动斜齿轮之间安装调隙齿轮，调隙齿轮固装在II级传动轴上贴紧被动斜齿轮，调隙齿轮啮合I级主动斜齿轮，所述的II级传动轴制成空心轴，在空心轴内插装拉杆，拉杆一端连接安装II级传动轴轴线方向加工滑槽和被动斜齿轮与调隙齿轮接触面上对应滑槽处开有长槽内的滑块，在拉杆的另一端安装调整螺母。因此上述结构可通过拉杆上调整螺母，使得拉杆带动滑块压紧调隙齿轮，调隙齿轮压紧I级主动斜齿轮，从而I级主动斜齿轮在调隙齿轮的压力作用下与被动斜齿轮啮合紧密。上述结构调整方便、准确且工作效率高并且可随时进行调整。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A-A剖视图。

图中：1、锁紧螺母；2、调整螺母；3、空心轴；4、拉杆；5、轴套；6、调隙齿轮；7、滑块；8、被动斜齿轮；9、I级主动斜齿轮；10、II级主动斜齿轮；11、I级传动轴；12、II级传动轴；12-1、滑槽。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1和图2，固装在I级传动轴11上的I级主动斜齿轮9，I级主动斜齿9轮啮合固装在II级传动轴12上的被动斜齿轮8，被动斜齿轮8的同轴安装有II级主动斜齿轮10，被动斜齿轮9与II级主动斜齿轮10之间安装有轴套5，被动斜齿轮8与II级主动斜齿轮10之间安装有调隙齿轮6，调隙齿轮6固装在II级传动轴12上贴紧被动斜齿轮8，被动斜齿轮8与调隙齿轮6的齿数、模数、齿型相同。调隙齿轮6啮合I级主动斜齿轮9；所述的II级传动轴10为空心轴，在II级传动轴10上安装被动斜齿轮8和调隙斜齿轮6轴颈处垂直II级传动轴12轴线方向加工矩形滑槽12-1，所述被动斜齿轮8与调隙齿轮6接触面上对应滑槽处开有长槽，在滑槽12-1和长槽内装有滑块7，所述II级传动轴10内孔插装拉杆4，拉杆4连接滑块7，拉杆与滑块之间通过螺纹连接，在拉杆4的另一端安装调整螺母2，拉杆端部调整螺母2外端还设有起锁紧作用的锁紧螺母1。

采用上述结构可通过拉杆4上调整螺母2，使得拉杆4带动滑块7压紧调隙齿轮6，调隙齿轮6压紧I级主动斜齿轮9，从而I级主动斜齿轮9在调隙齿轮6的压力作用下与被动斜齿轮8啮合紧密，直到I级主动斜齿轮9与被动斜齿轮8啮合状态良好时，调整锁紧螺母1完成调隙过程。