[实用新型]火力可调式生物质炊事炉

说明书

技术领域

本实用新型涉及生物质炉具，特别是一种火力可调式生物质炊事炉。

背景技术

生物质作为唯一一种可再生碳源，在能源日益紧张的当今已经越来越受到人们的关注。经过多年的探索与研究，目前对于生物质的开发利用，包括生物质碳化、气化技术已颇具成果，并且已开始逐渐代替天然气、煤气等能源得到较为广泛的应用。户用生物质炉具目前已经在农村开始应用，其可方便地利用农作物的废弃物，如秸秆、木柴、谷壳等在炊事炉内实现生物质气化过程，生成的生物质燃气可为家庭做饭、烧水、取暖等提供能源。不仅可提高生物质燃烧的热能转化率，而且更加环保。

户用生物质炊事炉均为由炉体、内置于炉体内的筒状制气室及锥筒状燃烧器构成。一次风(即自然风)自炉体底部自然风阀门进入制气室内供生物质燃气生成，二次风自炉体与燃烧器之间设置的二次配风室进入，供生物质燃气燃烧。目前的生物质炊事炉大多都已具备炊事、洗澡、烧水的功能，而不同的功能需要采用不同的火力来完成，如炒菜、烧水时需要使用“旺火”，而熬粥、煲汤时则需要“文火”即可。但是现有的生物质炊事炉在使用过程中缺乏火力调整的功能，造成炉具不能适应炊事多样化的需要。特别对于户用生物质炊事炉热量有限的情况下，往往产生供给制气室及燃烧器的助燃气体均不足而造成火力过小，影响炊事中的正常使用；而如果火力持续过大则会造成燃料的浪费。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种设置有助燃气体分配装置的火力可调式生物质炊事炉，其可极为方便地实现根据不同实际操作需要来调节炊事炉火力大小的目的。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

本火力可调式生物质炊事炉，由炉体及安装于炉体内部的制气室及燃烧器构成，炉体下部设置有自然风阀门，燃烧器外周设置有二次配风室，在二次配风室侧壁设有二次风进口，在炉体内的制气室底部安装有炉箅，其特征在于：在炉体内炉箅下部设置有一次风管路，在二次配风室的二次风进口处连接有二次风管路，一次风管路与二次风管路延伸出炉体外部并共同连接于一总进风管，位于炉体外部的一次进风管、二次进风管、总进风管均设置于一固装在炉体外部的壳体内，在一次风管路上设置有一次风流量调节阀，在二次风管路上设置有二次风流量调节阀。

而且，所述的一次风流浪调节阀及二次风流量调节阀的阀杆均伸出至壳体上端外部，并在阀杆的伸出端部均固装有调节旋钮。

而且，所述的总进风管与一外接气源相连接。

本实用新型的优点和积极效果是：

1.本生物质炊事炉通过设置有一次风管路及二次风管路，可完成一次风及二次风的强制进风，人为地控制助燃气体进入流量，从而实现对火力大小的调节，当需要“旺火”时即可打开外接气源，进行强制进风，而当需要“文火”时可关闭外接气源，打开自然风阀门即可减小火力，从而适应炊事操作对火力大小的多样化要求，同时也相应节省了能量的无谓消耗，延长了燃料燃烧时间。

2.本生物质炊事炉的一次风管路、二次风管路均设置有流量调节阀，其阀杆端部的调节旋钮均设置于壳体外部，因此可极为方便地调整各条进风管路的气体流量，从而方便地控制火力大小，具有调整方便、易于使用的优点。

3.本实用新型结构设计科学合理，通过设置由一次风管路及二次风管路构成的助燃气体分配装置，实现对生物质炉具火力大小的调节，使用极为方便，满足用户对炊事过程火力多样化的要求，同时还有利于节省燃料。

附图说明

图1是本实用新型的主视图(局部剖视图)。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例做进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种火力可调式生物质炊事炉，由炉体4及安装于炉体内部的制气室6及燃烧器3构成。炉体上部设置有可放置炊具的炉台1。炉体下部设置有自然风阀门16。在炉体内的制气室底部安装有炉箅15。燃烧器外周设置有二次配风室2，在二次配风室侧壁设有二次风进口。生物质燃气自燃烧器上所开设的燃气分配孔逸出，在二次风作用下助燃。其创新点为：在炉体内炉箅下部设置有一次风管路14，在二次配风室的二次风进口处连接有二次风管路5。一次风管路与二次风管路延伸出炉体外部并通过一三通阀10共同连接于一总进风管11。位于炉体外部的一次进风管、二次进风管、总进风管均设置于一固装在炉体外部的壳体13内。在一次风管路上设置有一次风流量调节阀12，在二次风管路上设置有二次风流量调节阀9。一次风流浪调节阀及二次风流量调节阀的阀杆均伸出至壳体上端外部，并在阀杆的伸出端部均固装有调节旋钮，标号分别为7、8。总进风管与一外接气源相连接，该外接气源为一鼓风机(图中未示出)。当需要“旺火”时即可打开鼓风机，进行强制进风。通过调整旋柄方便地调整各条进风管路的气体流量，从而方便地控制火力大小。而当需要“文火”时可关闭外接气源，打开自然风阀门即可减小火力，从而适应炊事操作对火力大小的多样化要求，同时也相应节省了能量的无谓消耗，延长了燃料燃烧时间。