[实用新型]二甲醚发动机驱动压缩式热泵装置有效
申请号: | 200820074961.7 | 申请日: | 2008-06-05 |
公开(公告)号: | CN201229087Y | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
发明(设计)人: | 项友谦;王启;刘彤;赵自军;鞠睿 | 申请(专利权)人: | 中国市政工程华北设计研究院 |
主分类号: | F25B13/00 | 分类号: | F25B13/00;F25B30/02;F02B63/00;F02B63/06 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 30007*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 甲醚 发动机 驱动 压缩 式热泵 装置 | ||
1、一种二甲醚发动机驱动压缩式热泵装置,其特征在于:由二甲醚发动机、压缩机、空气或水/工质热交换器、热媒/工质热交换器、烟气/水热交换器、二甲醚气化器、二甲醚调压器和二甲醚补热燃烧器组成;二甲醚发动机与压缩机连接,压缩机与空气或水/工质热交换器或热媒/工质热交换器循环连接;发动机的烟气出口分别与烟气/水热交换器和二甲醚气化器连接,或直接与空气或水/工质热交换器连接;发动机的冷却水出口与发动机冷却水热交换器的入口连接,发动机冷却水热交换器的出口与烟气/水热交换器连接;二甲醚气化器的出口通过调压器、调节阀与二甲醚补热燃烧器的入口连接,二甲醚补热燃烧器出口、发动机的烟气出口一并与烟气/水热交换器连接。
2、根据权利要求1所述的二甲醚发动机驱动压缩式热泵装置,其特征在于:上述压缩机的输出端、空气或水/工质热交换器、节流元件、冷媒/工质热交换器依次连接;冷媒/工质热交换器的工质出口与压缩机的进口连接,冷媒出口与空调系统连接。
3、根据权利要求1所述的二甲醚发动机驱动压缩式热泵装置,其特征在于:上述压缩机的出口、热媒/工质热交换器、节流元件和空气或水/工质热交换器依次连接,空气或水/工质热交换器的工质出口与压缩机进口连接,热媒/工质热交换器的热媒出口与供热系统连接;发动机的烟气出口与烟气/水热交换器的入口连接,烟气热交换器的热水出口与热水系统连接,烟气热交换器的烟气出口与二甲醚气化器连接。
4、根据权利要求1所述的二甲醚发动机驱动压缩式热泵装置,其特征在于:上述烟气/水热交换器上设有烟气进口、烟气出口、生活热水进口、生活热水出口,中部装有若干根换热管,管与管之间装有水。
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