[实用新型]具有防盗锁定功能的电动车翻转鞍管结构

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车领域，尤其是一种具有防盗锁定功能的电动车翻转鞍管结构。

背景技术

随着生活水平的提高，电动车已经走进越来越多的家庭中，成为人们生活中必不可少的代步工具之一。电动车虽然具有骑行速度快、舒适感强等优点，但是通过长期使用，发现其存在一些有待改进的缺陷：1.电动车的车座位于电池的上方，为了便于电池的取放，车座通常安装在一个翻转鞍管上，该翻转鞍管下端的立管插装在车架的立管内，并通过卡箍等锁紧装置将翻转鞍管与车架的立管进行紧固，由于现有的翻转鞍管不具备锁定功能，可以随意翻转，因此给偷盗者窃取电池带来便利；2.由于翻转鞍管与车架之间不具有锁定功能，其与车架的立管之间的锁紧装置又很简单，因此同样增加了电池被偷的几率。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有防盗锁定功能的电动车翻转鞍管结构，该结构设计合理，可有效避免电动车电池及翻转鞍管被盗问题。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种具有防盗锁定功能的电动车翻转鞍管结构，由转臂、安装座和立管构成，转臂铰装在安装座前端上部，安装座后端的下底面固装竖直的立管，其特征在于：转臂槽的上端面固装一锁体，该锁体的锁舌水平伸出并嵌装在安装座侧壁所制的锁帽内。

而且，所述的立管内轴向嵌装有一螺杆，该螺杆上端安装于安装座上，螺杆的下端螺纹安装一位于立管下端的涨块，该涨块与立管为斜面接触。

本实用新型的优点和有益效果为：

1.本实用新型采用在转臂槽的上端面固装一个锁体，该锁体的锁舌水平伸出并嵌装在安装座侧壁所制的锁帽内的结构，该结构使翻转鞍管具备了锁定功能。车锁打开时可以快速方便地对鞍管进行翻转，取放电池；车锁锁上时，不能对翻转鞍管随意进行翻转，即可起到遮盖电池的目的，从而极大地降低了电池的被盗率。

2.车锁锁定时，由于锁舌隐藏在安装座及锁帽的内部，从外部不能对锁舌进行破坏，因此可保证本翻转鞍管使用的可靠性。

3.本实用新型采用在立管内轴向嵌装一螺杆，该螺杆上端安装于安装座上，螺杆的下端螺纹安装一个位于立管下端的涨块的形式，取代了传统的锁紧装置。由于涨块及立管都是内置于电动车车架的立管中，并且螺杆也隐藏在安装座的内部，因此该结构起到了降低电池被盗概率的作用。

4.本实用新型是一种结构简单、实用性强、外形美观并且安装后不影响骑行的具有锁定防盗功能的电动车翻转鞍管结构，使用本翻转鞍管结构可极大地降低电动车电池被盗的可能性。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型转臂打开状态的示意图(局部剖视)；

图3是图1的俯视放大示意图(局部剖视)；

图4是图3的转臂打开状态的示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种具有防盗锁定功能的电动车翻转鞍管结构，由转臂5、安装座4和立管6构成。转臂铰装在安装座前端上部，为了防止铰接处被轻易破坏，本实施例中的转臂采用转轴1铆接在安装座前端上部。安装座后端的下底面焊接固装竖直的立管。

本实用新型创新点在于：转臂槽的上端面固装一个锁体2，该锁体的锁舌9水平伸出并嵌装在安装座侧壁所冲压制成的锁帽3内。由于锁体隐藏在转臂槽内，锁舌隐藏在锁帽内，因此锁体锁上时，从外部不能对锁舌进行破坏，极大地降低了电池被盗的概率。

立管内轴向嵌装有一个螺杆8，该螺杆上端安装于安装座上，螺杆的下端螺纹安装一个位于立管下端的涨块7，该涨块与立管为斜面接触。由于涨块及立管都是内置于电动车车架的叉管中，并且当锁体锁上时，螺杆也隐藏在已锁定的安装座的内部，因此该结构起到了降低电池及翻转鞍管被盗概率的作用。