[实用新型]牵引杆拆装机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种适用于C80列车对牵引杆进行拆装的装置。

技术背景

为实现大秦铁路年运量超过两亿吨，车辆厂研制了C80型车辆并已在大秦线成功运行两年以上。C80型车应用牵引杆替代部分车钩进行车辆之间的连接。在车辆进行检修时，牵引杆的拆装完全靠人工，这样不但造成工人劳动强度大，生产效率低而且还存在安全隐患。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可自动拆装牵引杆、有效提高工作效率的牵引杆拆装机。

本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型包括和液压马达相连接的传动轴、和传动轴相连接的套筒、以及设置在套筒上的锁销，锁销通过锁销连杆和锁销液压缸相连接，锁销液压缸的升降可带动锁销在套筒上的锁销孔内上下移动。

本实用新型的积极效果如下：使用本实用新型实现了牵引杆拆装的机械化和自动化，使操作工人从危险的劳动环境中解放出来，工作效率大大提高。

附图说明

附图为本实用新型的结构示意图

在附图中：1叉车、2传动轴、3锁销液压缸、4连杆支架、5锁销连杆、6锁销、7牵引杆、8套筒、9销轴、10减速箱体、11液压马达

具体实施方式

如附图所示，本实用新型包括和液压马达11相连接的传动轴2、和传动轴2相连接的套筒8、以及设置在套筒8上的锁销6，锁销6通过锁销连杆5和锁销液压缸3相连接，锁销液压缸3的升降可带动锁销6在套筒8上的锁销孔内上下移动。

根据列车上牵引杆7拆装时需要旋转180度的特点，本实用新型设置了由液压马达11带动的减速箱和锁销液压缸3，传动轴2通过销轴9连接套筒8，如附图所示套筒8可装入牵引杆7的一端，本实用新型可安装在叉车1上。液压马达11及锁销液压缸3的液力源全部来自叉车1。拆牵引杆7时，将套筒8对准要拆的牵引杆7露出的一端并套入到套筒8内，启动锁销液压缸3，锁销液压缸3通过锁销连杆5带动锁销6向下移动插入牵引杆7的锁销孔内，使套筒8和被拆连接杆7锁闭后，启动液压马达11使牵引杆7旋转180度，倒动叉车1即可将牵引杆7拆下，运输到目的地后启动锁销液压缸3，锁销液压缸3通过锁销连杆5带动锁销6向上移动脱离牵引杆7的锁销孔，使牵引杆7与牵引杆套筒8分离，拆卸完成。装牵引杆7时反向操作即可。