[实用新型]隐形扣盖式升降伸缩地上车位车库无效
申请号: | 200820076372.2 | 申请日: | 2008-02-26 |
公开(公告)号: | CN201162366Y | 公开(公告)日: | 2008-12-10 |
发明(设计)人: | 张文举 | 申请(专利权)人: | 张文举 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 075000河北省张家口市桥*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隐形 扣盖式 升降 伸缩 地上 车位 车库 | ||
一、技术领域
本实用新型涉及汽车车库的建造技术领域,具体的说是一种隐形扣盖式升降伸缩地上车位车库。
二、背景技术
随着人民生活水平的提高,汽车已进入普通百姓家庭。但是,停车位的问题又凸显出来。有些住宅小区的停车位紧张,难以满足车主的需要。使的许多汽车只好在露天停放,饱受风吹日晒,人为损坏。有的车位车库设计为升降式的,停车后连车和车位一齐隐入地下,占用了太多的地下空间,有时还会与地下管网发生冲突。有的车位车库设计为推拉式的,停车后拉出,不停时推为一堆,地面上有一箱形体实物,既影响小区的景观又对业主活动造成障碍。
三、发明内容
本实用新型的目的是提供一种隐形扣盖式升降伸缩地上车位车库,使汽车既可不暴露在外,又可在不停车时不占用地面,隐藏地下。
本实用新型的技术方案由外箱、内箱、气动力装置及升降、伸缩装置组成,外箱固定在地面下的地坑中,内箱通过导向杆和升降架连接在外箱内,导向杆一端固定在外箱底部,另一端装在内箱底部的滑套内,滑套固定在内箱的底部,升降架固定外箱底部,升降架顶部连接内箱底部;气动力装置中的气泵与气缸通过软管道连接,一对气缸固定在内箱底部,气缸外套内的活塞杆伸出端与升降架顶部的第一个轴连接,另一对气缸固定在内箱后侧,气缸外套内的活塞杆伸出端与伸缩架的尾部连接,第三对气缸固定在伸缩架未端,气缸外套内的活塞杆伸出端通过纲丝绳与弧形门架尾部连接;内箱的后侧装有伸缩架导向槽,伸缩架装在导向槽内,未端支架上连接有弧形门支架,弧形门支架上连接有弧形门架,在伸缩架和弧形门架上有一层防水面罩。
本实用新型使用时,先将汽车开至车位处,通过遥控开关,正向启动气泵,在气动力的作用下,升降架将内箱(也称车库)顶出地面之后,伸缩架在气动力的作用下自动展开,扣盖于汽车之上,弧形门架在气动力作用下自动扣下并自锁。不使用时,则反向启动气泵,弧形门自动解锁并收回后,伸缩架及升降架随之收回,内箱回落到外箱里,实现隐形状态。
本实用新型的优点是可以省去兴土木建车库之劳,由于占地下空间小,可择位避开地下管网,又可节约宝贵的土地资源,可以解决大量的车辆存放问题。
四、附图说明
图1为车库在地下时与汽车车位的示意图
图2为车库在地下时与汽车车位的侧视图
图3为车库升出地面后扣盖于车上的示意图
图4为车库升出地面后扣盖于车上的侧视图
五、具体实施方式
图中1气缸、2气泵、3升降架轴、4升降架、5导向杆、6内箱、7外箱、8伸缩架导向槽、9伸缩架、10支架、11平衡杆、12弧形门支架、13、弧形门架、14、防水面罩、15滑套。
从图中可知,本实用新型由外箱7、内箱6、气动力装置及升降、伸缩装置组成,外箱7固定在地面下的地坑中,内箱6通过导向杆5和升降架4连接在外箱7内,导向杆5一端固定在外箱7底部,另一端装在内箱6底部的滑套15内,滑套15固定在内箱6的底部,升降架4固定在外箱底部,升降架4顶部连接内箱6底部;气动力装置中的气泵2与气缸1通过软管道连接,一对气缸1固定在内箱底部,气缸外套内的活塞杆伸出端与升降架顶部的第一个轴连接,另一对气缸1固定在内箱后侧,气缸外套内的活塞杆伸出端与伸缩架9尾部连接,第三对气缸1固定在伸缩架上的未端支架上,气缸外套内的活塞杆伸出端通过纲丝绳与弧形门架13尾部连接;内箱的后侧装有伸缩架导向槽8,伸缩架9装在导向槽8内,未端支架10上连接有弧形门支架12,弧形门支架上连接有弧形门架13,在伸缩架9和弧形门架13上有一层防水面罩14。
升降架4通过升降架轴3连接为一体;伸缩架上通过轴连接有支架10和平衡杆11,支架起支撑作用,平衡杆可以保证伸缩架9可以水平展开。本实施例的外箱高度1.9-2.5米、内箱高度1.6-2.3米之间,宽度0.58米,适用于各类轿车。
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