[实用新型]一种液压伺服电池极片轧机有效
申请号: | 200820076839.3 | 申请日: | 2008-04-15 |
公开(公告)号: | CN201175719Y | 公开(公告)日: | 2009-01-07 |
发明(设计)人: | 付建新;耿建华 | 申请(专利权)人: | 邢台纳科诺尔极片轧制设备有限公司 |
主分类号: | B21B31/00 | 分类号: | B21B31/00;B21B31/32;H01M4/04 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 | 代理人: | 王文庆 |
地址: | 065000*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 伺服 电池 轧机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轧制电池极片的轧机,尤其是指一种通过液压方式控制电池极片精度的轧机。
背景技术
电池极片是电池的主要部件之一,其相同厚度的极片要求应该具有均匀的厚度偏差,在不同厚度的极片之间连接时也要求均匀过渡并使相同厚度的极片保持均匀的厚度。因此要求电池厚度的轧制就比较严格,其轧机要求的精度也比较高。
轧机在轧制过程中,上、下轧辊易受力发生挠度变形,并且又因为轧机轧辊的轴承存在间隙,轧制基材的厚度也薄厚不一,从而影响了所轧制极片的精度。
现在调节轧辊间隙和挠度变形的方式属于离线调整方式,即在调整上、下轧辊之间的间隙和挠度变形时需要停机然后进行调整,调整完成后再进行轧制极片的工作,无法实现在线调节,这不仅影响了轧制极片的精度,还影响了生产效率。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种通过液压方式自动控制轧辊挠度变形和轧辊轴承间隙的轧机。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种液压伺服电池极片轧机,包括底座、安装在底座上的机架、机架上固装着两对轴承座,轴承座上分别架装着轧辊主轴承,轧辊轴承内分别架装着碾压上辊的大轴径和碾压下辊的大轴径,与轧机配套的计算机控制的液压系统,在碾压上辊的小轴径和碾压下辊的小轴径上套装着调隙轴承,调隙轴承安装在调隙轴承座内,在上、下调隙轴承座上安装有为碾压上辊和碾压下辊提供上下移动力量的伺服液压缸。
本实用新型的进一步改进在于:伺服液压缸的底座安装在下调隙轴承座上,液压顶杆的自由端安装在上调隙轴承座上。
本实用新型的进一步具体结构在于:液压系统包括恒压油源、液压缸、恒压油源与液压缸之间连接的伺服控制阀;在液压缸与伺服控制阀之间液压管路中设置有感应液压缸压力的压力传感器,压力传感器与计算机连接。
由于采用了上述技术方案,本实用新型所取得的技术进步在于:
在轧制过程中,由于轧制基材薄厚不均匀,这会引起轧辊产生不同的挠度变形或轧辊轴承间隙随机产生变化。采用本实用新型后,可以通过由计算机控制的伺服控制阀在线调节液压缸,通过对轧辊的小轴径施加一定的压力,从而达到在线随机调节轧辊在轧制电池极片时的挠度变形和轧辊轴承间隙。
液压伺服系统同其它类型的系统相比,具有如下的优点:液压元件的功率-重量比和力矩-惯量比大,传递的力矩和功率很大。因此可以组成体积小、重量轻、加速能力强和快速动作的伺服系统,来控制大功率和大负荷。液压执行元件响应速度快,液压执行机构传动平稳、抗干扰能力强,调速范围广,特别低速运行状态下的控制工作性能好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图,
图2是图1的右视图。
其中:1、底座,2、机架,3、调隙轴承座,4、伺服液压缸,5、调隙轴承座,6、主轴承,7、上连接横梁,8、上轴承座,9、碾压上辊,10、碾压下辊,11、下轴承座,12.下连接横梁,13、调隙轴承。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明:
如图1、2所示,本实用新型的机械部分包括底座1、安装在底座1上的机架2,在机架2上安装有碾压下辊10和碾压上辊9,碾压上辊9通过其大轴径安装在的主轴承6内,主轴承6内安装于上轴承座8内,碾压下辊10通过其大轴径安装在的主轴承6内,主轴承6内安装于下轴承座11内,上轴承座8、下轴承座11安装于机架2的内腔,机架2分为左右两个,并通过上连接横梁7和下连接横梁12联结在一起。在碾压下辊10和碾压上辊9的小轴径上还分别安装有调隙轴承13,调隙轴承13的外面安装有调隙轴承座3和5。在机架2两侧的两对上、下调隙轴承座3和5上设置了四个伺服液压缸4,四个伺服液压缸4分别和液压系统连接,液压系统是通过计算机进行控制的。液压系统除液压缸外还包括与计算机连接的恒压油源、恒压油源与液压缸之间连接有伺服控制阀,在各液压缸与各伺服控制阀之间液压管路中设置有感应液压缸压力的压力传感器,压力传感器与计算机连接。
在轧制过程中,液压传感器将可随机感应轧辊产生不同的挠度变形和轧辊轴承间隙产生变化,并将些传感信号传递给计算机,再由计算机控制伺服液压缸,通过对轧辊的端部施加一定的压力,可以达到在线随机调节轧辊在轧制电池极片时的挠度变形和轧辊轴承间隙。
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