[实用新型]汽车翻转式座椅有效
申请号: | 200820076879.8 | 申请日: | 2008-04-21 |
公开(公告)号: | CN201189829Y | 公开(公告)日: | 2009-02-04 |
发明(设计)人: | 林力;林阳 | 申请(专利权)人: | 林力 |
主分类号: | B60N2/427 | 分类号: | B60N2/427 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 董金国 |
地址: | 050000河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 翻转 座椅 | ||
1、汽车翻转式座椅,包括座板(4)、设置于座板(4)后部的靠背板(6)、连接于靠背板(6)与座板(4)两侧之间的扶手(8),其特征在于所述的扶手(8)前端上部与升降支架(3)顶端一侧铰接,升降支架(3)为一“T”型或倒置的“L”型结构中的一种,升降支架(3)的下部与左右对称设置的前部支撑连接,座板(4)与前部支撑之间采用插装配合,靠背板(6)底部向下延伸形成后部支撑,后部支撑为采用启动装置(5)提供动力源、且由传动装置控制的伸缩式结构。
2、根据权利要求1所述的汽车翻转式座椅,其特征在于所述的靠背板(6)采用纵向分段式结构,相邻的上下两段之间通过铰轴连接;座板(4)两侧与前部支撑或地面之间对称设有至少一组缓冲装置。
3、根据权利要求2所述的汽车翻装式座椅,其特征在于所述的缓冲装置包括一负压缓冲装置,该装置包括对称设置于左、右两侧扶手(8)外侧的负压腔(13)、固定于负压腔(13)外壁的滑块(14)、密贴配合于负压腔(13)内壁的活塞(12)、以及与活塞(12)后部的活塞杆通过负压腔(13)上的条形孔连接的燕尾滑块(11)。
4、根据权利要求2所述的汽车翻转式座椅,其特征在于所述的缓冲装置还包括一设置于前部支撑和座板(4)之间的正压缓冲装置(20)。
5、根据权利要求1所述的汽车翻转式座椅,其特征在于还包括一活动底架(17),所述的升降支架(3)的下部插装于活动底架(17)的纵向套管(18)中。
6、根据权利要求3或5所述的汽车翻转式座椅,其特征在于所述的活动底架(17)中的纵向套管(18)的外壁上开设的燕尾滑槽(19)与燕尾滑块(11)形成滑动装配,升降支架(3)的下部开设有限位槽(16),通过活动底架(17)的纵向套管(18)与负压腔(13)外表面的滑块(14)采用插装配合。
7、根据权利要求1或5所述的汽车翻转式座椅,其特征在于还包括一由弧形杠杆(10)和杠杆(9)组成的杠杆组,其中弧形杠杆(10)顶部设置于升降支架(3)的水平横杆下表面,杠杆(9)设置于扶手(8)下表面,拉簧(7)设置于弧形杠杆(10)一端与活动底架(17)的水平横板之间。
8、根据权利要求1或5所述的汽车翻转式座椅,其特征在于所述的启动装置包括设置于固定体(24)内的燃烧室(21)、燃烧室通过固定体(24)前端开口与套装于其外表面的活动助推套(23)配合,活动助推套(23)连通消音器(25),活动助推套(23)前端设置的拖板(22)顶压在连接于活动底架(17)的水平横板之间的连杆上。
9、根据权利要求1所述的汽车翻转式座椅,其特征在于所述的伸缩式后部支撑选用自复位花键轴式结构,其底角(28)为多边形结构。
10、根据权利要求1或9所述的汽车翻转式座椅,其特征在于所述的启动装置经拉杆与旋转扳手(26)连接,旋转扳手(26)经过旋转扳手固定装置(27)上的条形缝与伸缩式后部支撑的底角(28)外部卡装。
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