[实用新型]台阶式橡胶垫板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于铁路道岔的台阶式橡胶垫板。

背景技术

现有的铁路道岔橡胶垫板，普遍采用在矩形橡胶板的上下面开设纵向沟槽的平型垫板结构，通过改变沟槽的形状和密度实现道岔刚度的变化。但是由于橡胶垫板材料特性的原因，通过沟槽的形状和密度改变调整胶垫的刚度受到较大的限制，特别是在无砟线路区段刚度要求很低的条件下，难以实现；同时线路弹性均匀化要求会造成垫板沟槽规格型号过多，增加成本较大。另外，在橡胶垫板的使用过程中，由于列车的作用，也会导致轨下垫板刚度的进一步提高，降低橡胶垫板自身的弹性，影响道岔区刚度的平顺性。现有的平型橡胶垫板的弹性和弹性的保持性能差，使用寿命短，不易实现道岔区刚度的目标值。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种低刚度和刚度的保持性能好，使用寿命长，易于实现道岔区内的组合刚度目标值的台阶式橡胶垫板。

实现上述目的的技术方案是：一种台阶式橡胶垫板，它包括有配置螺栓孔的矩形橡胶板，在橡胶板的上下面分别设置有纵向沟槽，其所述的橡胶板的上板面设置成横向两侧及中部较低的台阶式结构，其较低板面位置上的沟槽的槽底面低于相对较高板面上的沟槽的槽底面。

本实用新型的技术方案还包括：所述设置于橡胶板上下面的纵向沟槽为槽口宽度大于槽底宽度的梯形截面沟槽。

本实用新型在轨下一定范围内，采用刚度较大的沟槽型式设计；在垫板过渡部位采用较低刚度设计，并使其厚度小于理论厚度。这样在初始状态下使道岔保持较低弹性，在大轴重情况下可使橡胶垫板接触面积增加，提高刚性避免钢轨变形过大，提高平顺性。由于受力面积减小，所以在实现合理刚度值的情况下，可有效提高橡胶垫板自身强度，提高使用寿命。本台阶式橡胶垫板可方便实现道岔区内的组合刚度目标值。

附图说明

图1是本台阶式橡胶垫板主剖视图；

图2是本台阶式橡胶垫板的俯视图；

图3是图1的I局部放大图。

具体实施方式

结合附图对本实用新型的具体实施方式进行说明。

如附图，本台阶式橡胶垫板具有两侧分别配置螺栓孔1的矩形橡胶板2，在橡胶板2的上下面相互交错分别设置有纵向沟槽3，其橡胶板2横向被划分成三段L区段和两段H区段，两侧及中部的L区段的上板面相对于其间的H区段的上板面低C值，形成垫板上板面的台阶式结构，其L区段上的沟槽3的槽底面低于H区段上的沟槽3的槽底面。

本实用新型设置于橡胶板2上下面的纵向沟槽3优选槽口宽度大于槽底宽度的梯形截面沟槽。

本实用新型的台阶式板面结构，亦适合于凸起块分布的橡胶垫板。