[实用新型]液压锤冲击器的冲击柱塞无效
申请号: | 200820077268.5 | 申请日: | 2008-05-19 |
公开(公告)号: | CN201201226Y | 公开(公告)日: | 2009-03-04 |
发明(设计)人: | 张春林;杨伟光;闫建昌;李凌斌 | 申请(专利权)人: | 长治液压有限公司 |
主分类号: | B25D17/06 | 分类号: | B25D17/06;B25D9/00 |
代理公司: | 山西五维专利事务所(有限公司) | 代理人: | 崔雪花 |
地址: | 046011*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 冲击 柱塞 | ||
技术领域
本实用新型液压锤冲击器的冲击柱塞,属于液压锤冲击器技术领域。
背景技术
液压锤问世至今,已经走过了起初的全液压式和后来的气液联合式以及近年来发展起来的氮爆式工作原理的不同发展阶段。现有液压锤的冲击柱塞为两端直径不同的阶梯轴,回油阻力大,震动大,工作效率较低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是:提供一种液压锤冲击器的冲击柱塞,减小回油阻力,震动小,提高工作效率。
为了解决上述问题,木实用新型采用的方案为:液压锤冲击器的冲击柱塞,冲击柱塞的上部位于氮气室内,其中部位于中缸体组件内,其下部位于压力油腔中,其特征是:冲击柱塞为中间设置有圆柱凸台,其左右两端为直径大小相等的阶梯轴,圆柱凸台上下两端面的面积相同。
本实用新型液压锤冲击器的冲击柱塞与现有技术相比具有以下有益效果:
由于本实用新型液压锤冲击器的冲击柱塞的圆柱凸台上下两端面的面积相同,作为冲程和回程过程中起到活塞作用的凸台上下两端面的面积相等,使得回油阻力最小,本实用新型的工作效率高,振动小,稳定可靠。
附图说明
图1为本实用新型液压锤冲击器的冲击柱塞的结构示意图;
图2为图1具体实例1的结构示意图。
其中:1为冲击柱塞、2为中缸体组件、3为氮气室、4为自动换向阀、5为钎杆、6为圆柱凸台、7为回油储油腔、8为压力油腔、9为第一回油孔、10为第一反馈油孔、11为第二回油孔、12为第二反馈油孔、13为第一进油孔、15为出油孔、16为第二进油孔、17为第三回油孔。
具体实施方式
图1所示的液压锤冲击器的冲击柱塞,冲击柱塞1的上部位于氮气室3内,其中部位于中缸体组件2内,其下部位于压力油腔8中,其特征是:冲击柱塞1为中间设置有圆柱凸台6,其左右两端为直径大小相等的阶梯轴,圆柱凸台6上下两端面的面积相同。
图2为图1具体实例1的结构示意图,具体为本实用新型在氮爆液压锤冲击器中的应用,氮爆液压锤冲击器由位于中缸体组件2内腔中的冲击柱塞1、中缸体组件2、位于中缸体组件2上方的氮气室3、液压控制阀4和位于中缸体组件2下方的钎杆5,其结构是:冲击柱塞1为中间设置有圆柱凸台6,且左右两端的直径相同的阶梯轴,圆柱凸台6的上表面、中缸体组件2和氮气室3的左端面围成回油储油腔7,圆柱凸台6的下表面和中缸体组件2围成压力油腔8,在回油储油腔7上设置有第一回油孔9和第一反馈油孔10,在压力油腔8上设置有第一进油孔13,第一回油孔9和第一反馈油孔10分别通过油管与液压控制阀4的第二回油孔11和第二反馈油孔12相连,第一进油孔13通过油管与液压控制阀4的出油孔15相连,液压控制阀4还设置有第二进油孔16和第三回油孔17,圆柱凸台6上下两端面的面积相同。
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