[实用新型]电机车气动摘挂器

说明书

1、技术领域

本发明涉及一种矿山电机车摘挂器，特别是一种气动式的电机车气动摘挂器。

2、背景技术

现有的专利号为2006201278532之“电机车摘挂器”专利，它是机械式人工操作，应须改进为自动操作，成为安全可靠、灵活方便的自动化电机车摘挂器。

3、发明内容

为达到安全、方便的自动摘挂之目的，本发明提出一种气动式的电机车气动摘挂器。其具体方案是：改进机械式“电机车摘挂器”，在小壳体内设置一个双向气缸，十字接头上部连接双向气缸的可上下滑动的活塞杆，且在十字接头的外周设置一个压簧；在驾驶室内设置一个电磁开关连接装在双向气缸上电磁阀去控制活塞杆的滑动，并设置一个气阀连接双向气缸导入压缩空气。活塞杆上行可提起滑块；活塞杆下行可降落滑块、且当气缸内无压缩气时以压簧的弹力也可使滑块下降。滑块在挂舌啮合斜面的位置可锁定挂舌的张合状态，以此控制装在列车上的拉挂环进出挂舌的凹型槽，来操纵电机车气动摘挂器的摘挂运行工序。

本电机车气动摘挂器的有益效果：因采取气动与弹簧双重升降滑块机构，它可方便灵活地进行摘挂，且又安全可靠不易损坏。

4、附图说明

图1：是电机车气动摘挂器的正面剖视图。

图中：1-电磁开关，2-气阀，3-压缩气路，4-电气线路，5-电磁阀，6-双向气缸，7-小壳体，8-活塞杆，9-压簧，10-十字接头，11-滑块，12-电机车摘挂台，13-主壳体，14-挂舌，15-拉挂环，16-列车摘挂台，17-扭簧，18-主销轴。

5、具体实施方式

参照附图1，本电机车气动摘挂器的构造如图1所示；拉挂环(15)固定在列车摘挂台(16)上，而大壳体(13)固定在电机车摘挂台(12)上，装有挂舌(14)和扭簧(17)的主销轴(18)横插在主壳体上部，扭簧的弹力可使挂舌弹起张开，挂舌上开有与拉挂环相适应的凹型槽并有与滑块(11)相啮合的斜面和凸轮曲面；挂舌上方的滑块可沿此斜面上下滑动，并与其上方的十字接头(10)和装在小壳体(7)内的双向气缸(6)的活塞杆(8)相连接；在驾驶室内装有气阀(2)通过压缩气路(3)向双向气缸供压缩气，且装有电磁开关(1)通过电气线路(4)使设置在双向气缸上的电磁阀(5)控制活塞杆与滑块上下移动；在十字接头的外周设置一个压簧(9)，当气缸内无压缩气时以压簧的弹力也可使滑块下降，则压簧的工作压力应等于或略大于活塞与缸套的磨擦力；这样则压簧和电磁开关均可使滑块下降，而用压簧可省气省电，当用压簧遇到阻力而不易活动时再用电磁开关使活塞杆与滑块下降；滑块在挂舌啮合斜面的位置可锁定挂舌的张合状态，以控制固定在列车摘挂台上的拉挂环进出挂舌上的凹型槽，用此来操纵电机车气动摘挂器的摘脱或挂接之操作工序。

实施例1：挂接操作；先将电机车缓慢后退，使张开的挂舌轻轻撞击拉挂环，则拉挂环自动套入挂舌的凹型槽内，挂舌被拉挂环压迫而闭合，压簧的弹力使滑块下降而进入挂舌斜面与主壳体的间隙中，如用压簧遇到阻力时再用电磁开关使滑块下降，滑块将挂舌闭锁不得张开，拉挂环就被牢固锁定在挂舌的凹型槽内，挂接工序完成；电机车与列车挂接成为一个整体，可带动整个车列运行了。

实施例2：摘脱操作；电机车缓慢后退一点，使挂舌斜面与滑块处松弛，再用电磁开关使活塞杆与滑块上升，滑块脱离挂舌斜面，则挂舌靠扭簧的弹力张开，电机车前进，拉挂环脱离挂舌的凹型槽，摘脱工序完成；电机车与列车完全摘脱了。