[实用新型]比重式垃圾分选车在审
申请号: | 200820078857.5 | 申请日: | 2008-01-31 |
公开(公告)号: | CN201186268Y | 公开(公告)日: | 2009-01-28 |
发明(设计)人: | 李怡 | 申请(专利权)人: | 李怡 |
主分类号: | B07B4/02 | 分类号: | B07B4/02;B07B11/06;B07B11/00;B65G41/00;B65G65/28 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 | 代理人: | 解政文 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 比重 垃圾 分选 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种垃圾处理装置,特别涉及移动式垃圾分选装置中的一种比重式垃圾分选车。
背景技术
目前不论国产还是进口的移动筛分站大都为破碎石材使用的,而在垃圾处理中尚无使用,垃圾也需要进行分选,但垃圾处理装置往往较贵,不可能每一个垃圾点都装备垃圾分选装置。为提高垃圾分选装置的使用率,满足没有垃圾分选装置的垃圾点的垃圾分选,我们研发了移动筛分站。但移动筛不能分选轻重不同的垃圾。
实用新型内容
为满足上述需求,本实用新型的目的是提供一种与移动筛分站联合使用的比重式垃圾分选车。
本实用新型比重式垃圾分选车,包括和移动筛分站连接的车架,其中:在车架上与所述移动筛分站的出料皮带机扬出端的下方设一高压风机,所述高压风机有一冲斜上方的增压喷嘴,正对所述出料皮带机的扬出端,与其对应设一风箱,下方横设一大料皮带机。
本实用新型比重式垃圾分选车,其中:所述车架和所述移动筛分站之间设有双轴连接装置,所述双轴连接装置由所述移动筛分站的牵引杆、第一连接轴、活动杆、第二连接轴、所述车架的连接杆组成,所述第一连接轴穿在所述牵引杆和活动杆上,所述第二连接轴穿在所述活动杆和连接杆上。
本实用新型比重式垃圾分选车,其中,所述车架四角设四个行走轮,所述行走轮设有由滑套、固定套和固定行走轮转向的插销组成的插销固定装置,所述固定套设在所述行走轮的支架上,对应的在所述车架上设所述滑套,所述插销穿在所述滑套中。
本实用新型比重式垃圾分选车,其中,所述行走轮中的两个后轮上,装有由螺旋千斤顶、滑动连接件、压力轴承、轴套和升降轴组成的升降和偏斜调整机构,所述升降轴套在所述轴套中,连接所述行走轮,其上端连接所述压力轴承,所述螺旋千斤顶的下端连接所述滑动连接件,所述滑动连接件压着所述压力轴承。
本实用新型比重式垃圾分选车,其中,所述大料皮带机上设有由定位销、开口销、转动轴、转动轴固定板组成的折叠装置。
本实用新型比重式垃圾分选车,其中,所述车架上装有柴油发电机组。
本实用新型比重式垃圾分选车,解决了比重筛的移动问题,使得比重筛垃圾分选装置可以随同移动筛分站一同移动,甚至在移动过程中完成垃圾的比重分选。
附图说明
图1是本实用新型比重式垃圾分选车的正视图;
图2是本实用新型比重式垃圾分选车的侧视图;
图3是本实用新型比重式垃圾分选车的俯视图;
图4是本实用新型比重式垃圾分选车大料皮带机折叠部分俯视放大图;
图5是本实用新型比重式垃圾分选车行走轮前轮放大图;
图6是本实用新型比重式垃圾分选车行走轮后轮放大图;
图7是本实用新型比重式垃圾分选车牵引装置放大图。
具体实施方式
为进一步阐述一种比重式垃圾分选车,下面结合实施例作更详尽的说明。
结合图1、图2,在移动筛分站7后挂一车架6,在车架6上与移动筛分站的出料皮带机8扬出端的下方设一高压风机2,高压风机2有一增压喷嘴3,正对出料皮带机8的扬出端,与其对应设一风箱1,下方横设一大料皮带机5。
从移动筛分站7的出料皮带机8扬出的垃圾,在高压风机2的吹动下,轻体杂质吹入风箱1,从风箱1的出料口4落地被收集;比较重的大料落到大料皮带机5上,大料皮带机5横着向斜上方伸出,重料大料被大料皮带机5扬出后堆积成堆。
车架6和移动筛分站7之间设有双轴连接装置25,双轴连接装置25由移动筛分站7的双牵引杆26、第一连接轴27、双活动杆28、第二连接轴29、车架6的双连接杆30组成(见图7),第一连接轴27穿在牵引杆26和活动杆28上,第二连接轴29穿在活动杆28和连接杆30上。这样能保证比重筛分装置始终和移动筛份站的方向一直,双轴方式能根据地面不平自动调整两者的高度差。
车架6四角设四个行走轮10,四个轮子都为万向轮,这是保证比重筛分装置始终和移动筛分站同向的基本条件。但对于地面松软和不平使轮子转向不灵活,特别是倒车时,轮子很难做180度的转动,利用插销装置将轮子转向固定,很容易朝相反方向运动。具体见图5,行走轮10设有由滑套11、固定套12和固定行走轮转向的插销13组成的插销固定装置,滑套11装在车架上,固定套12装在轮架上,固定行走轮转向的插销13可以在滑套11中上下滑动,当其落入固定套12中时,便固定行走轮10不能转动。
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