[实用新型]一种新型折叠式自行车

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及自行车，尤其是涉及一种新型折叠式自行车。

【背景技术】

自行车作为一种代步工具，是人们在日常生活中经常使用的一种交通工具，尤其对于人口众多的中国来说，自行车在人们的生活中起到着越来越重要的作用。市场上的自行车款式多种多样，其中折叠式自行车最能吸引人们的眼球，由于其轻便，占地空间小，获得了使用者的青睐。目前市场上存在的折叠式自行车，经反复折叠后往往会出现后轮轴和车架横杆松动的现象，究其原因是由于大管塞块所用的是塑料材料，反复折叠后，塑料塞块与后轮轴相配合的孔会产生严重磨损，久而久之就会造成后轮轴和车架横杆的松动。另外，车架前轮杆和车架横杆之间的连接比较薄弱，转向插销和联接片的实际接触面积较少，所以支承面积也就较少，当骑行者体重较重时，此处可能会产生断裂，这样，就会对骑车者的舒服度和人身安全均没有保障。

【发明内容】

本实用新型目的是提供一种防止自行车的后轮轴和车架横杆松动，及插销联接片撕裂的新型折叠式自行车。

为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：一种新型折叠式自行车，包括后轮支架、车架横杆、车架前轮杆、后轮轴和大管塞块，所述大管塞块和后轮支架的一端固定在后轮轴上，大管塞块和后轮支架通过后轮轴上的定位套隔开，所述车架横杆的一端固定在所述大管塞块上，另一端同车架前轮杆活动联接，所述大管塞块和后轮轴之间设有冶金铁套。

所述大管塞块同车架横杆连接处的车架横杆上开有焊接孔。

所述车架前轮杆通过转向插销装置同车架横杆联接。

所述后轮支架一端同后轮轴螺纹联接。

所述转向插销装置包括转向插销、轴承套和置于轴承套内的轴承，所述轴承套同车架横杆固定联接，转向插销置于轴承套的轴承内，所述转向插销下端的联接座通过插销联接片同车架前轮杆固定联接；所述转向插销的上端设有开口的槽口和销孔，所述槽口上设有挡片，且通过销孔的定位销将挡片固定在槽口内，挡片下端的转向插销内设有支撑所述挡片的复位弹簧。

所述联接座的两侧各设有两个螺丝孔，所述插销联接片上设有同联接座两侧螺丝孔相对应的螺丝孔，且靠近车架前轮杆的螺丝孔为同心圆弧孔。

本实用新型具有如下有益效果：

在大管塞块和后轮轴之间设有冶金铁套，免除了大管塞块同后轮轴之间的直接摩擦，提高了自行车的安全性能；另外大管塞块同车架横杆连接处的车架横杆上开有焊接孔，可以进一步加强大管塞块和车架横杆的连接强度；另外，转向插销和连接片采用单边两个螺丝固定联接，使其相对接触面积加大，支承面也就越大，强度加强，防止断裂的情况的发生，骑行者的安全得到了保证。

【附图说明】

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是图1中后轮轴部分结构示意图；

图3是图2的A-A向结构剖视图。

图4是本实用新型中转向插销装置的结构图；

图5是图4的俯视图；

图6是本实用新型中挡片的结构示意图；

图7是本实用新型中转向插销结构示意图；

图8是图7的俯视图；

图9是本实用新型中插销联接片结构示意图。

【具体实施方式】

从图1-3中可以看出，本实用新型主要包括后轮支架2、车架横杆3、车架前轮杆10、后轮轴1和大管塞块4，大管塞块4和后轮支架2的一端固定在后轮轴1上，大管塞块4和后轮支架2通过后轮轴1上的定位套5隔开，使车架横杆3在动的时候不会防碍后轮支架2。车架横杆3的一端固定在所述大管塞块4上，另一端同车架前轮杆10活动联接，大管塞块4和后轮轴1之间设有冶金铁套6。后轮轴1通过螺纹装配于后轮支架2上，后轮轴1的轴端用一个垫片7和一个紧固螺丝8压紧大管塞块4，使其不会脱落。大管塞块4为铝合金件，在其与车架横杆3的接缝处利用氩弧焊进行焊接，使其成为一个整体，另外为了使其连接强度更好，在车架横杆3同大管塞块4的联接处的车架横杆3上另外又开了二个焊接孔9，通过焊接孔9再一次对大管塞块4进行焊接，使其与车架横杆3的焊接强度达到最好。