[实用新型]隔水套管海上对接卡具无效
申请号: | 200820080194.0 | 申请日: | 2008-04-25 |
公开(公告)号: | CN201221648Y | 公开(公告)日: | 2009-04-15 |
发明(设计)人: | 高瑞力 | 申请(专利权)人: | 中国海洋石油总公司;海洋石油工程股份有限公司 |
主分类号: | F16L1/26 | 分类号: | F16L1/26 |
代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 胡婉明 |
地址: | 100010北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 套管 海上 对接 卡具 | ||
技术领域
本实用新型涉及海洋工程安装设备,尤其涉及一种用于海洋石油钻井工程中使用的隔水套管的海上接长作业的隔水套管海上对接卡具。
背景技术
海上石油开发工程中,首先要建造海上钻采平台,在钻采平台的安装工程中,其中隔水套管海上接长工作的技术难度是较大的。
隔水套管的特点,一是直径较大,最大直径为914.4mm(36″),常用的隔水套管直径多为508mm(20″)和609.6mm(24″);二是海上对接隔水套管管段较长,最长的长度为46m,一般常用的长度为20m至30m。
由于隔水套管的上述特点,因此在海上接长作业时,其对接隔水套管管段无法使用插尖形式,插尖是在将要接长的隔水套管管段下部焊接一段小于其内径的管段,使该管段能够方便插入到另一个隔水套管中,使上下两段相接的隔水套管的管壁对齐,然后进行焊接。因隔水套管是用于钻井作业,其内壁必须保持平滑,不能设置其它插尖,只能采用对接方式,特别是对于管径为508mm的隔水套管,无法进人实施焊接。为了保证对接隔水套管的质量,必须将对接隔水套管管段稳定住,目前的施工方法是,参阅附图1,在导管架就位后,首先将下半节隔水套管2插入导管架井口并且锤击到位,在下半节隔水套管2的顶部均匀组合对接,然后焊接几块对管导向板3,该对管导向板3的规格一般为PL-13×100×1000,重量大约在10公斤左右,或者焊接角钢,该角钢的规格一般为L-10×100,重量大约在15公斤左右,作为对接隔水套管管段的临时支撑;用浮吊将上半节隔水套管1(正在被安装的这截隔水套管)插入导向板3内安装到位,如图1所示,点焊和焊接隔水套管时,使上半节隔水套管1与下半节隔水套管2成为一个整体。再经过浮吊摘钩、切掉导向板3、补焊、打磨、探伤检验等工序,从而完成隔水套管的海上对接作业。由于作业过程中施工环节多,且周期长,给海上施工作业造成不少困难,例如:将上半节隔水套管插入导向板3安装到位后,由于浮吊的不稳定因素,会使上半节隔水套管不停地摆动,并在对接口处产生较大的弯矩,使对管导向板起不到应有的作用;若天气恶劣,对管导向板很容易被折断,存在着极不安全的隐患;在点焊对接口时,由于该处存在较大弯矩,十几秒或几十秒的点焊工作,经常被吊钩的轻轻摇摆而撕裂,影响焊接质量,且焊接后的最终垂直度很难达到技术要求,给后续工作带来诸多不便等等。现有的这种施工方法尤其不适合在较深水域环境条件下进行作业。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于克服现有产品存在的上述缺点,而提供一种隔水套管海上对接卡具,用于完成海上隔水套管的连接施工中,可以牢固卡住上下两节隔水套管,克服海上较恶劣天气施工中浮吊扒杆摇摆的不稳定因素,保证对管工作中的点焊在平稳状态下进行,提高焊接质量,减少对管工序,节省人力物力,降低成本,施工操作安全可靠。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。
本实用新型隔水套管海上对接卡具,其特征在于,其是由两个对称的半圆形管体对接构成的圆形筒体,该半圆形管体上设有加强肋、焊接孔和垂度调整结构,半圆形管体上端顶部设有喇叭口,两个半圆形管体对接部位设有压紧结构。
前述的隔水套管海上对接卡具,其中两个对称的半圆形管体对接构成的圆形筒体的内径大于或者等于隔水套管的外径,该圆形筒体壁厚大于或者等于隔水套管的管壁厚度,筒体长度大于或者等于隔水套管外径的3倍。
前述的隔水套管海上对接卡具,其中半圆形管体上设有的加强肋包括多个T字形加强肋和环形加强肋;该T字形加强肋分别设置在半圆形管体外侧壁面的中线位置处;该环形加强肋分别设置在半圆形管体外侧壁面的压紧结构下部位置处。
前述的隔水套管海上对接卡具,其中焊接孔为数个,且对称平行等距设置在半圆形管体对接构成的圆形筒体的中部。
前述的隔水套管海上对接卡具,其中垂度调整结构包括多个螺母和螺栓,该螺母分别固定在半圆形管体对接构成的圆形筒体设置的焊接孔上方开设的通孔上,螺栓分别旋入在螺母内。
前述的隔水套管海上对接卡具,其中两个半圆形管体对接部位设有的压紧结构包括由多个斜契肋和压紧斜套构成的压紧部以及设在斜契肋上且位于压紧斜套上方的自锁定位部;该斜契肋分别设置在半圆形管体两端对接部的上部、中部和下部,压紧斜套分别套设在对接的各个斜契肋外部。
前述的隔水套管海上对接卡具,其中斜契肋斜面的倾斜度为1∶10±2;所述压紧斜套为C字形槽体,该槽体内侧壁设成与斜契肋斜面倾斜度相应的斜面,该斜面相应压紧在斜契肋斜面。
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