[实用新型]车用报警装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种报警装置，尤其是一种汽车用报警装置。

背景技术

随着社会的进步以及人们生活水平的不断提高，汽车作为代步工具已逐步走进人们的生活中，并为人们提供出行的方便。但现有的汽车还不具备车内出险、车外报警的功能，使车外的人难于知道车内发生抢劫而报警，从而给人们的出行带来不安全。因此，完全有必要对现有技术进行改进，以满足人们的出行安全。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能向车外的人发出报警信号的汽车用报警装置。

本实用新型通过下列技术方案完成：一种车用报警装置，包括发光器，其特征在于它还包括与发光器电连接的闪烁转换器。以便将闪烁信号输送到发光器而向外报警。

所述闪烁转换器由时基集成块555，电阻R1-R4，电容C，三极管G和继电器J组成，其中时基集成块555的脚3与三极管G的基极相连，三极管的发射极与发光器相连，集电极通过电阻R3分别与开关K1和继电器常开触点JK1相连，开关K1和继电器常开触点JK1的另一端与车载电源相连，集电极还与继电器线圈J相连，时基集成块555的脚4、脚8与电阻R3相连，脚6通过电阻R1、R2与电阻R3相连，脚2接电容器C的正极，脚1接电容器C的负极，继电器常闭触点JK2一端接刹车灯组B，另一端通过电阻R4接刹车灯正极。以便通过时基集成块555输出的脉冲信号来控制三极管G的导通与截止，三极管G导通与截止时即让发光器闪烁。

所述发光器为汽车尾部的刹车灯组，该刹车灯组由发光二极管LED构成，其中所有发光二极管组成刹车灯组，部分发光二极管组成报警灯组，如组成SOS图案，以便在正常行驶中作为刹车灯使用，而在紧急情况下作为报警灯闪烁而向外发出该车出险的信号，而车内除驾驶员外其余人并不知晓。

本实用新型与现有技术相比具有下列优点和效果：采用上述方案，可借助汽车尾部的刹车灯或者安装在汽车尾部的显示灯组，将车内出险的情况以闪烁信号的方式向外发出，以提示车后的他人报警或采取救缓措施，该装置在正常情况下可作为刹车灯使用，或者作为其它装饰性灯具使用，紧急时作为报警灯使用，可靠又保险，且成本低，使用寿命长，还具有警示作用，为出行的驾乘人员提供安全可靠的保障。

附图说明

图1为本实用新型之电路结构示意图；

图2为发光器的电路结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述。

本实用新型提供的车用报警装置，包括发光器，其特征在于它还包括与发光器电连接的闪烁转换器，其中闪烁转换器由时基集成块555，电阻R1-R4，电容C，三极管G和继电器J组成，时基集成块555的脚3与三极管G的基极相连，三极管的发射极与报警灯组A相连，集电极通过电阻R3与开关K1和继电器常开触点JK1相连，开关K1和继电器常开触点JK1的另一端与车载电源的正极相连，集电极还与继电器线圈J的正极相连，时基集成块555的脚4、脚8与电阻R3相连，脚6通过电阻R1、R2与电阻R3相连，脚2接电容器C的正极，脚1接电容器C的负极，车载电源的负极与时基集成块555的脚1、发光器的负极、继电器J的负极相连；继电器常闭触点JK2一端接刹车灯组B，另一端通过电阻R4接刹车灯正极。正常情况下，汽车启动接通电源后，杀车灯组处于工作状态，即全亮。出险时，按下开关K1，接通时基集成块555，同时继电器线圈J得电，常开触点JK1闭合，而常闭触点JK2断开，通过时基集成块555输出的脉冲信号启动三极管G工作，从而只能使组成SOS图案的报警灯组A闪烁，向车外发出报警信号，险情消除后，关闭汽车电源，即可回到原始工作状态。