[实用新型]卧式柴油机凸轮轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机凸轮轴，具体地是一种适用于单缸或是双缸的卧式柴油机凸轮轴。

背景技术

柴油机被发明产生后，上百年来，围绕其不断创新的技术就没有停止过，卧式柴油机即是其中的一种。

显然，一台柴油机涉及零部件上百个，由于型号、功率、大小，结构不同，尤其是结构的不断改进，自然各有其优劣性，很难评说其好坏，总之符合效率高，排放少，故障率低的柴油机就应该是好的。为此，许多人和公司投入了大量的研究和开发，申请了国家专利的此类技术也很多，无法一一论述。

传统的凸轮轴是用来驱动气门机构、凸轮轴正时齿轮的，其它方面未能考虑。本实用新型为此作了创新性结构改进，使其能够直接驱动机油泵，从而实现整体结构的革新。

发明内容

本实用新型的发明目的就是提供一种能直接驱动机油泵的卧式柴油机凸轮轴。

实现本实用新型的技术方案是这样的：卧式柴油机凸轮轴，由机油泵驱动端2凸轮轴轴径3，排气凸轮4，进气凸轮5和凸轮轴齿轮端6构成，其特征是：卧式柴油机凸轮轴1的一端机油泵驱动端2的端面202上设置有机油泵轴驱动槽201，依此端面顺序设置有凸轮轴轴径3，排气凸轮4，进气凸轮5，凸轮轴齿轮端6，凸轮轴齿轮键槽601。机油泵轴驱动槽201可以是“一”字形的或“十”字形或其他形式的。该凸轮轴可设计成单缸或是双缸结构。

本实用新型的有益效果在于：不仅可以用来驱动气门机构、凸轮轴正时齿轮，还可以直接驱动机油泵。通过该结构设计，大大减少了机油泵的中间驱动环节，节省了成本，提高了可靠性。

附图说明

图1是卧式柴油机凸轮轴立体示意图；

图2是卧式柴油机凸轮轴主视图；

图3和图4是卧式柴油机凸轮轴端面视图。

上图中，1是凸轮轴，2是机油泵驱动端，201是机油泵驱动槽(驱动槽可以是“一”字形的或“十”字形或其他形式的)，202是凸轮轴端面，3是凸轮轴轴径，4是排气凸轮，5是进气凸轮，6是凸轮轴齿轮端，601是凸轮轴齿轮键槽。

具体实施方式

下面结合本实用新型的附图，进一步详细说明其具体实施方式。

实施例1：卧式单缸柴油机凸轮轴，具体结构为卧式柴油机凸轮轴1的一端机油泵驱动端2的端面202上设置有机油泵轴驱动槽201，依此端面顺序设置有凸轮轴轴径3，排气凸轮4，进气凸轮5，凸轮轴齿轮端6，凸轮轴齿轮键槽601。

该凸轮轴可应用于卧式单缸柴油机上，机油泵轴直接插入“一”字形的机油泵驱动槽201内，通过凸轮轴的转动带动机油泵轴的转动，从而驱动机油泵泵油。

实施例2：卧式双缸柴油机凸轮轴，具体结构为卧式柴油机凸轮轴1的一端机油泵驱动端2的端面202上设置有机油泵轴驱动槽201，依此端面顺序设置有凸轮轴轴径3，排气凸轮4，进气凸轮5，凸轮轴齿轮端6，凸轮轴齿轮键槽601。

该凸轮轴可应用于卧式单缸柴油机上，机油泵轴直接插入“十”字形机油泵驱动槽201内，通过凸轮轴的转动带动机油泵轴的转动，从而驱动机油泵泵油。