[实用新型]传感射频识别和通用分组无线业务的运输监测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传感射频识别和通用分组无线业务的运输监测系统。

背景技术

射频识别(Radio Frequency Identification，RFID)技术，是一种非接触式的自动识别技术，每个RFID标签都有一个唯一的标识(ID)信息，RFID阅读器通过射频的方式读器标签的ID信息。RFID标签由于是通过射频来读取，具有可工作于恶劣的环境、读取速度快、一次可读取的标签数目多、读取距离远等诸多优点。因此，RFID技术广泛应用于物流和交通管理上。

通用分组无线业务(General Packet Radio Service，GPRS)技术，是一种以全球移动通信系统(Global System for Mobile Communications，GSM)为基础的数据传输技术，能够实现移动终端的无线数据传输业务。GPRS和以往连续在频道传输的方式不同，是以封包式来传输，按流量计费，因此，与GSM相比，具有更合理的价格。此外，GPRS具有更高的传输速率，更快的建立连接速度，时刻保持在线。这些特点使得GPRS技术适合于移动终端的数据传输。

普通的RFID物流系统只能采用RFID标签对物品进行标识，并在固定的位置放置RFID阅读器来对货物进行读取，一方面不能对物品的环境参数进行传感，另一方面也无法对运输途中的货物进行监控。而基于传感RFID技术和GPRS技术的运输监测系统则可以对物品在整个运输途中的环境参数都能进行监控，全面保障对环境参数敏感的货物运输的质量和安全。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种传感射频识别和通用分组无线业务的运输监测系统。

传感射频识别技术和通用分组无线业务技术的运输监测系统中的车载射频识别阅读器经射频与传感射频识别标签相连接，车载射频识别阅读器经通用分组无线业务无线通信与数据中心相连接，车载射频识别阅读器包括依次相连接的阅读器天线、射频识别阅读器、通用分组无线业务无线通信模块和无线通信天线。

所述的传感射频识别标签的内部模块连接关系为第一控制器分别与传感器、第一存储器、第一控制器外围电路、电源模块与第一射频模块相连接，第一射频模块与第一射频模块外围电路、匹配网络相连接，匹配网络与标签天线相连接。

所述的射频识别阅读器的内部模块连接关系为第二控制器与第二控制器外围电路、第二存储器、输入模块、显示模块与第二射频模块相连接，第二射频模块与第二射频模块外围电路、功率放大模块和滤波放大模块相连接，定向耦合器与功率放大模块、滤波放大模块相连接。

所述的数据中心的内部模块的连接关系为数据中心服务器与网络通信主机、数据库服务器和多个监控终端相连接，数据库服务器与网络通信主机相连接。

本实用新型提出了一种传感射频识别和通用分组无线业务的运输监测系统，其有益效果是不但可以对运输货物进行跟踪和管理，还能实时监测货物在运输途中的环境参数，并将运输全程的环境参数保存于数据中心，供监控人员和最终客户查询，从而保障类似于食品、医药等对环境参数敏感的物品的质量和安全。

附图说明

图1是传感射频识别和通用分组无线业务的运输监测系统结构示意图；

图2是本实用新型的传感射频识别标签的结构示意图；

图3是本实用新型的车载射频识别阅读器的结构示意图；

图4是本实用新型的数据中心的结构示意图；

图5是本实用新型的数据中心软件功能模块示意图；

图6是本实用新型的传感射频识别标签的工作流程示意图；

图7是本实用新型的车载射频识别阅读器的工作流程示意图。

具体实施方式

以下结合一种具体的实施方案和附图对本实用新型做详细的说明。该方案采用2.4G有源射频识别技术来实现传感射频识别标签，传感射频识别标签采集的环境参数为温度参数。