[实用新型]公交停车场车位管理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公交停车场车位管理装置。

背景技术

在城市化和汽车化的大背景下，城市交通的供需矛盾日益尖锐，已经成为我国城市发展中一个不容回避的现实问题和迫切问题。优先发展城市公共交通是符合我国城市发展和交通发展实际情况的正确战略思想。公交停车场作为城市公交车辆的集结地，如果能合理的利用和管理公交停车场内有限的车位资源，将有利于提高公交营运效率；为此公交部门越来越重视如何对其进行有效管理。现有的公交停车场对公交车辆进出场采用人工管理的方式，由驾驶员自由选择车位停车；这不但导致车辆停放不规范，使得本来就稀缺的车位没有得到合理有效的利用，还容易出现车辆卡、堵现象。上述人工管理的方式，不但效率低，而且无法实时了解场内车位的使用情况，因此不能及时对申请进场的车辆进行有效的限制和分流。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能对车位进行智能化管理的公交停车场车位管理装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种公交停车场车位管理装置，包括控制中心、入库读写卡器、出库读写卡器和引导牌，控制中心包括分别与主执行模块相连的车位资源数据库、停车业务数据库、车位管理组件和停车处理组件，入库读写卡器、出库读写卡器和引导牌分别与停车处理组件相连。

作为本实用新型的公交停车场车位管理装置的改进：停车处理组件包括分别与主执行模块相连的车位分配模块、车位申请模块、车位回收模块、车位引导模块、回收申请模块和停车确认模块；入库读写卡器与车位申请模块相连，出库读写卡器与车位回收模块相连，车位引导模块与引导牌相连，回收申请模块和停车确认模块分别与区位读写卡器的一端相连，报警器与区位读写卡器的另一端相连。

作为本实用新型的公交停车场车位管理装置的进一步改进：车位管理组件包括分别与主执行模块相连的车位信息采集模块和车位管理模块。

采用本实用新型的公交停车场车位管理装置，能实现对停车场内的车位进行智能化、数字化的自动管理。使用方法简单、易于操作；能减少人为差错，极大地改善原有的管理效率，还能充分合理的利用有限的停车场内车位资源，从而有效的避免了停车场内车辆停放的无序性。公交部门领导根据本实用新型的公交停车场车位管理装置，能及时准确的了解停车场内车位资源使用率和流转率，便于其及时调整公交车频率和扩容计划；大大提高了公交部门的效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

图1是本实用新型的公交停车场车位管理装置的连接关系示意图。

具体实施方式

图1给出了一种公交停车场车位管理装置，包括控制中心、入库读写卡器5、出库读写卡器6、引导牌4、区位读写卡器3和报警器2。控制中心包括车位资源数据库11、停车业务数据库12、主执行模块13、车位管理组件14和停车处理组件15。车位管理组件14包括车位信息采集模块141和车位管理模块142。停车处理组件15包括车位分配模块151、车位申请模块152、车位回收模块153、车位引导模块154、回收申请模块155和停车确认模块156。

主执行模块13分别与车位资源数据库11、停车业务数据库12、车位信息采集模块141、车位管理模块142、车位分配模块151、车位申请模块152、车位回收模块153、车位引导模块154、回收申请模块155和停车确认模块156相连。入库读写卡器5与车位申请模块152相连，出库读写卡器6与车位回收模块153相连；车位引导模块154与引导牌4相连；回收申请模块155和停车确认模块156分别与区位读写卡器3的一端相连，报警器2与区位读写卡器3的另一端相连。

本实用新型的公交停车场车位管理装置，实际使用时，将入库读写卡器5设置在公交停车场的进口通道处，将出库读写卡器6设置在公交停车场的出口通道处；在每个车位旁设置1个区位读写卡器3；在每辆公交车上设置与入库读写卡器5、出库读写卡器6和区位读写卡器3均配套的感应式电子晶片(RFID标签)。此入库读写卡器5和出库读写卡器6为远距离读写卡器，区位读写卡器3为近距离读写卡器。区位读写卡器3上设有2个按钮，分别是进库按钮和离库按钮；由于区位读写卡器3为近距离读写卡器，因此区位读写卡器3应设置在驾驶员能够触摸到的地方。车位信息采集模块141与车位管理模块142均与终端计算机相连。具体工作过程如下：

1)、车位信息采集：