[实用新型]车载式套筒旋转起吊装置无效
申请号: | 200820082745.7 | 申请日: | 2008-01-24 |
公开(公告)号: | CN201169506Y | 公开(公告)日: | 2008-12-24 |
发明(设计)人: | 周爱兴 | 申请(专利权)人: | 周爱兴 |
主分类号: | B66C23/44 | 分类号: | B66C23/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314101浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 套筒 旋转 起吊 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及起重设备,特别涉及用于安装在车辆上随车的一种车载式套筒旋转起吊装置。
背景技术
车辆作为一种交通工具,货车主要承担着货物的运输,在运输过程中必定要进行货物的装卸,许多较小的货物一般用人工搬运上下车,较大的货物则采用起重机械或起重工具。但对于这些起重机械或起重工具还受地理、环境、利用率、使用成本等条件的限制,有许多局限性。尤其作为小型的货车、客货两车或农用运输车,装载量不大,用人工搬运劳动强度大,成本高,而且不安全。
实用新型内容
本实用新型是提供一种结构简单、制造容易、使用方便灵活,安装在车上,随车的一种车载式套筒旋转起吊装置。
为了满足上述要求,本实用新型是通过以下技术方案实现的:它包括上下设置的立柱,所述的立柱分上立柱和下立柱两截,并相互套接,下立柱的底部与车辆固定,立柱上端横向伸出有提升臂,提升臂的前端连接有起吊连接装置,立柱与提升臂之间通过铰链连接,其特征是立柱与提升臂之间连接有伸缩的液压油缸。
本实用新型的有益效果是:它随车工作,占地面积小,起吊货物时只要把货物固定在提升臂的前端,启动液压油缸并使其活塞杆伸出,货物就能吊起。同时转动上立柱使提升臂旋转,将货物转移到要求的地方,活塞杆伸回缩,放下货物,就完成了装卸作业,使用十分方便。
附图说明
图1是车载式套筒旋转起吊装置的主视图;
图2是立柱上部的零件装配图;
图3是车载式套筒旋转起吊装置的零件装配图;
图4是车载式套筒旋转起吊装置的立体图。
图中:1、立柱;2、下立柱;3、底座;4、连接孔;5、上立柱;6、连接套;7、轴套;8、定位销孔;9、提升臂;10、铰链;11、前提升臂;12、后提升臂;13、插销;14、调节孔;15、链条;16、吊钩;17、滑轮;18、牵引绳索;19、吊钩;20、卷扬装置;21、液压油缸;22、油泵手柄;23、活塞杆;24、电源线;25、电源开关。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1至图4是车载式套筒旋转起吊装置的结构示意图。从图中看出它包括上下设置的立柱1,立柱分上下两截,下立柱2的底部制有底座3,底座3上制有连接孔4将下立柱与车辆固定。上立柱5是一空心的连接套6,下立柱2的上端制有轴套7,连接套6与轴套7相互套接,使得上立柱5和下立柱2之间相互能绕中心相对转动,如图2所示。在上立柱5和下立柱2的套接位置分别设有定位销孔8,以固定上立柱4在下立柱2的转动位置。在上立柱5的上端横向伸出有提升臂9,立柱1与提升臂9之间通过铰链10连接,所述的提升臂9分前提升臂11和后提升臂12两段,相互伸缩套接,并通过插销13插接在不同调节孔14的位置,以调节提升臂9的伸出长度。其中后提升臂12通过铰链10与上立柱5连接。在前提升臂11的前端通过链条15连接有吊钩16作为固定式起吊连接装置,另外在前提升臂11的前端还设有滑轮17,滑轮17上挂接有牵引绳索18,牵引绳索18的前端固定有吊钩19,牵引绳索18的另一端与固定在后提升臂12上电动的卷扬装置20相连接,作为伸缩式起吊连接装置。卷扬装置20所用的电源可以用车载电源,当然也不排除使用其他电源。在卷扬装置20转动时,牵引绳索18带动吊钩19上下运动。在上立柱5与后提升臂12之间连接有伸缩的液压油缸21,由液压油缸21的伸缩使整个提升臂9前端绕铰链10上下摆动。所用的液压油缸21是手动式液压升降油缸。
起吊货物时,可以使用固定式起吊连接装置的吊钩16,将油泵手柄22启动液压油缸21使其活塞杆23伸出而抬起提升臂9而吊起货物。也可将电源线24与车载电源接通,用电源开关25启动电动的卷扬装置20快速吊起货物。还可用固定式起吊连接装置用于提升臂9的高度调节,而货物由带卷扬装置20的伸缩式起吊连接装置来快速完成货物的上下吊运。同时还可使上立柱5和提升臂9一起转动,实现货物绕立柱1的圆周运动。根据起吊的距离还可以调节插销13在前提升臂11和后提升臂12之间的插接位置,调节前提升臂9的伸出长度,以满足不同位置货物的吊运。
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