[实用新型]飞机升力原理演示器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种物理教学实演示器，尤其涉及一种用于演示并验证飞机在大气层中飞行时机翼产生升力的原理。

背景技术

现有的同类产品大多采用普通鼓风机作风源，用普通包装塑料泡沫切割加工成机翼，风机吹出来的风是散射风，吹到机翼上的各点的风力、风向一致性很差，不能很好地验证飞机机翼在飞行中产生升力的原理。

发明内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的问题，从而开发一种能很好地验证飞机机翼在飞行中产生升力原理的飞机升力原理演示器。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种飞机升力原理演示器，具有风机及其飞机模型，其特征在于：所述的风机由风轮及外壳组成，所述风轮是指安装在电机上并由电机驱动的油烟机风轮，外壳采用离心式壳体，导风管的横截面为长方形；所述飞机模型位于导风管的正前方，在飞机模型的腹部设置一对滑杆；在导风管的两个侧面与飞机模型之间，设有透明侧板；所述风机及其飞机模型安装在一体的底板上。

本实用新型的技术方案还可以进一步完善，

作为优选，所述滑杆前后方向设置，二滑杆的顶端之间连接有活动盖板。

作为优选，所述风机外壳和飞机模型采用工程塑料注塑成型。

作为优选，所述导风管横截面大于飞机模型横截面3倍以上。

因此，本实用新型的有益效果是：减轻了风力散射，稳定了风力、风向，提升了实验效果，从根本上解决了风力不均、风向不一的问题；使学生在教学演示过程中能够很好地验证飞机机翼在飞行中随着气流产生升力的原理。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构主视图；

附图2是图1的侧视图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。

实施例：

如图1、图2所示的演示器，风机由(带电机的)风轮2及外壳1组成，风轮采用油烟机风轮，外壳采用离心式壳体，导风管11的横截面为长方形，保证导风管横截面远大于飞机模型横截面，使吹向飞机模型的风力更均匀，一般应该大于3倍以上。飞机模型3位于导风管的正前方，在飞机模型的腹部设置一对前后布置的滑杆6，滑杆垂直于底面，为了防止飞机模型脱离滑杆，并且很好地保证两滑杆的平行性及整体性，在二滑杆的顶端之间连接有活动盖板。为了使风在流过飞机模型时不会从两侧散发掉，更好地保证通过飞机模型的风的风向和风力，在导风管11的两个侧面与飞机模型之间设有透明侧板4。风机及其飞机模型安装在一体的底板上。本实用新型的风机外壳和飞机模型采用工程塑料注塑成型。

使用前，检查仪器各部件，确认无其它异常后，闭合电源开关，内部电机运行，此时通过透明侧板4观察，飞机模型3将随之缓缓升起，观察完毕后断开其电源开关。

取下活动盖板5，将飞机模型顺滑杆向上取出，翻转模型机腹朝上，机头朝前将模型顺滑杆装入，盖好活动压板，再次闭合仪器的电源开关，观察后可发现，模型腹部朝上时，模型将不再随风力升起。

观察结束后关机。