[实用新型]一种预置锚固件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种预置锚固件，属于现有的砼结构中预置锚固件的改进。

技术背景

在市政工程、建筑安装工程及装饰工程中，为可靠连接固定件，通常采用预置锚固件或后置锚固件。目前采用的预置锚固件通常是采用锚固筋焊接于铁板中再根据需要埋设于砼中，若产生位置偏差，则整个锚固件报废，具有成本高、施工麻烦等不足；采用的后置锚固件通常是膨胀螺栓或化学锚栓，具有可靠性差、易受施工因素影响等不足。

实用新型内容

针对上述技术方案中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种预置锚固件，具有施工方便，可靠性高的特点。

为实现上述目的，通过如下技术方案实现：

一种预置锚固件，包括有塑料外骨架和内置金属连接件，其特征在于：外骨架由定位块、尾部封盖和架体组成，外骨架组装完成后含有相对封闭的空腔，外骨架尾部内直径尺寸大于其中端部的内直径尺寸，内置金属连接件限位于外骨架的尾部空腔内，所述的内置金属连接件含有带螺纹的内孔，尾部封盖的外凸形成的内部空腔与金属连接件的内孔相连，定位块至少有一个定位孔。

所述的内置金属连接件处的外骨架尾部横截面为非圆形。

所述的定位块的周缘设置有两个以上定位孔。

所述的定位块中部设置有一个定位孔。

采用上述结构的预置锚固件，在混凝土里预设金属连接件，留出孔道，使砼结构中留有高强度高可靠性的连接点，即可根据需要将要连接的构件用螺杆或螺栓进行连接，完成锚固安装。如本次连接使用完成后，拆去螺杆或螺栓，采取防锈措施，用扣帽式封盖封闭洞口，即可为将来需要的锚固安装留下连接点。

附图说明

图1为本实用新型的结构图，图1中1为架体，2为金属连接件，3为尾部封盖，4为定位块，5为定位孔，6为圆钉，7为模板；

图2为图1实施方式中定位块的侧视图；

图3为本实用新型的另一实施例，图2中1为架体，2为金属连接件，3为尾部封盖，4为定位块，5为定位孔，6为圆钉，7为模板；

图4为图3实施方式中定位块的侧视图。

具体实施方式

下面对本实用新型未进行组合的单个锚件的实施作进一步说明，本实用新型进行组合后形成的锚件组的使用方法与单个锚件的使用方法相同。

如图1、图2所示为第一个实施例，一种预置锚固件，包括有塑料外骨架和内置金属连接件2，外骨架由定位块4、尾部封盖3和架体1组成，外骨架组装完成后含有相对封闭的空腔8，外骨架尾部内直径尺寸大于其中端部的内直径尺寸，内置金属连接件2限位于外骨架的尾部空腔内，所述的内置金属连接件2含有带螺纹的内孔，尾部封盖的外凸形成的内部空腔31与金属连接件2的内孔相连，定位块4周缘设置有两个以上定位孔5，可以选择设置4个定位孔5。

使用的时候是在需要预置锚固件的地方，选用符合规格要求的预置锚固件，用铁钉固定于相应位置的模板7或用铁丝固定于相应位置的钢筋上，复核位置无误后进行砼浇筑。待砼拆模后并且砼达到预置锚固件使用要求的强度后，根据预置锚固件定位孔5处圆钉6的位置，找到预置锚固件的临时封盖并敲落临时封盖。再选择与预置锚固件内的金属连接件2相配套的螺杆或螺栓穿入预置锚固件的空腔并与内置的金属连接件2相连接，并拧紧，达到要求的扭矩后，即完成。此时，预置锚固件的尾部封盖3同时对螺栓或螺杆起到了防松作用。

如图3、图4所示为本实用新型的第二个实施例，一种预置锚固件，包括有塑料外骨架和内置金属连接件2，外骨架由定位块4、尾部封盖3和架体1组成，外骨架组装完成后含有相对封闭的空腔8，外骨架尾部内直径尺寸大于其中端部的内直径尺寸，内置金属连接件2限位于外骨架的尾部空腔内，所述的内置金属连接件2含有带螺纹的内孔，尾部封盖的外凸形成的内部空腔31与金属连接件2的内孔相连，为定位孔5位于定位块4的中间。

实施时用圆钉6将定位块4固定于模板7相应位置，将架体1与定位块4相连，拆除模板7时定位块4将随模板7被拆除，待砼强度达到预置锚固件使用要求的强度后，选择与预置锚固件内的金属连接件2相配套的螺杆或螺栓穿入预置锚固件的空腔8并与内置的金属连接件2相连接，并拧紧，达到要求的扭矩后，即完成，实施方式与第一实施例基本相同。

外骨架的尾部封盖在锚固件使用中对与所述内置金属连接件相连的螺杆或螺栓具有防松脱作用；

本实用新型所述的预置锚固件可以将多个锚件组合成为各种形状的锚件组在砼中进行预置。

本实用新型定位方式可以用圆钉、木螺丝；也可以用绑扎、钢丝弓等。