[实用新型]塑壳动力箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种动力箱，具体讲是一种用于电力配电的塑壳动力箱。

背景技术

现有电力配电的动力箱大多工作于条件恶劣的户外、野外环境中，无论是以前采用金属材料制作的，还是现在经常采用塑料制作的，在长期的使用过程中，箱体都会受到不同程度的损坏，由于箱体的两个侧面、顶部、底部和背面是一体的，损坏后需要整体更换动力箱体。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服以上现有技术的不足，提供一种用于电力配电的塑壳动力箱，在箱体损坏的时候，可以很方便的更换箱体的不同部分，以减少材料的浪费。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的塑壳电力动力箱，包括顶盖、底板、左侧板、右侧板、安装板和门，所述顶盖分别与左侧板和右侧板可拆卸连接，所述底板分别与左侧板和右侧板可拆卸连接，所述安装板分别与左侧板和右侧板可拆卸连接，所述顶盖、底板、左侧板、右侧板、安装板和门组成一个箱体结构。

采用以上结构后，本实用新型塑壳电力动力箱与现有技术相比，具有以下优点：

顶盖、底板、安装板和各个侧板分开，其中一个损坏，只更换受损的那个，不必再整体更换箱体，减少了材料的浪费。

作为改进，所述可拆卸连接为螺钉连接，此结构使顶盖、底板、安装板和各个侧板间的连接更加紧密。

作为进一步改进，所述门通过上端面的轴与顶盖的轴孔可转动连接，所述门通过下端面的轴与底板的轴孔可转动连接，此结构可以方便拆卸门，使配电工作更加的方便。

作为更进一步改进，它还包括隔板，所述隔板通过预设在顶盖和底板上的插槽分别与顶盖和插槽可拆卸连接，此结构可以使动力箱中的电表和开关分开放置。

作为再更进一步改进，所述左侧板和安装板之间、右侧板和安装板之间、安装板和底板之间、左侧板和底板之间、右侧板和底板之间均设有防水槽、出水孔，此结构可以防止水进入箱体，一旦进入可以只存在防水槽中，通过出水孔渗出箱体外，而不会渗进箱体中。

附图说明

图1是本实用新型塑壳动力箱的正面结构示意图。

图2是本实用新型塑壳动力箱的图1中A向去掉底板的结构示意图。

图3是本实用新型塑壳动力箱的左侧剖视图。

其中，1、顶盖；2、底板；3、左侧板；4、右侧板；5、安装板；6、门；7、轴；8、轴孔；9、轴；10、轴孔；11、隔板；12、插槽；13、防水槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1、图2和图3所示，本实用新型塑壳动力箱，包括顶盖1、底板2、左侧板3、右侧板4、安装板5和门6。所述顶盖1分别与左侧板3和右侧板4可拆卸连接。所述底板2分别与左侧板3和右侧板4可拆卸连接。所述安装板5分别与左侧板3和右侧板4可拆卸连接。所述顶盖1、底板2、左侧板3、右侧板4安装板5和门6组成一个箱体结构。所述可拆卸连接为螺钉连接。所述门6通过上端面的轴7与顶盖1的轴孔8可转动连接。所述门6通过下端面的轴9与底板2的轴孔10可转动连接。它还包括隔板11。所述隔板11通过预设在顶盖1和底板2上的插槽12分别与顶盖1和插槽12可拆卸连接。所述左侧板3和安装板5之间、右侧板4和安装板5之间、安装板5和底板2之间、左侧板3和底板2之间、右侧板4和底板2之间均设有防水槽13，以及在防水槽上的出水孔(图中未标出)。

顶盖、底板、安装板和各个侧板分开，其中一个损坏，只更换受损的那个，不必再整体更换箱体，减少了材料的浪费。

本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有各种变化。凡在本实用新型独立权利要求保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。