[实用新型]汽车交流发电机前端盖轴承位防止存水设计

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车交流发电机前端盖轴承位防止存水设计，尤其是涉及一种对轴承开孔等结构的改良。

背景技术

汽车交流发电机前轴承损坏是整体式汽车交流发电机故障模式之一，前轴承损坏的原因主要有轴承内部进水，导致润滑脂失效。参看图1，现有技术中前端盖1外侧开的轴承开孔2的直径往往小于轴承内圈31的外径，这样的结构使得前端盖1与轴承3接触端面之间有个间隙4，汽车在雨天、过水路面、洗车等情况下，污水会顺着轴承开孔2进入到前端盖1和轴承3接触面的间隙4中，并且在发电机运转过程中不易流出，久而久之会由轴承密封圈渗入轴承内部，导致轴承内部的油脂受到污染，轴承滚道和滚动体33生锈，加速轴承在运转过程中的磨损，使得发电机前轴承提前损坏而失效。

发明内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供了一种汽车交流发电机前端盖轴承位防止存水设计。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种汽车交流发电机前端盖轴承位防止存水设计，包括前端盖和设置在前端盖内的轴承，所述前端盖外侧开设有轴承开孔，所述轴承开孔的直径等于或大于轴承外圈的内径。优选地，所述轴承开孔的直径大于轴承外圈的内径0.5～1.0mm。

本实用新型由于轴承开孔尺寸的扩大，使得前端盖和轴承接触面的间隙予以消除，即使在外界污水进入的情况下，也不易存留且能顺利排出，可以防止污水由轴承密封圈渗入轴承内部而损坏轴承。

本实用新型彻底解决前端盖和轴承接触面之间易存水的缺陷，可以更好的保护好前轴承，使得前轴承在使用寿命周期内不出现异常损坏。

附图说明

图1是现有技术中前端盖的一种结构示意图；

图2是本实用新型的一种结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：参看图2，本实用新型是在前端盖1内设置轴承3，其中前端盖1外侧开设有轴承开孔2，轴承开孔2的直径等于或大于轴承外圈32的内径。优选地，轴承开孔2的直径大于轴承外圈32的内径0.5～1.0mm。

本实用新型通过对轴承开孔结构的改良，使得前端盖和轴承接触面的间隙予以消除，彻底解决前端盖和轴承接触面之间易存水的缺陷，可以更好的保护好前轴承，使得前轴承在使用寿命周期内不出现异常损坏。

最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。