[实用新型]电动助力转向装置测试系统

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件生产领域，尤其涉及一种电动助力转向装置测试系统。

背景技术

随着汽车电子工业的迅猛发展，人们对汽车驾驶的舒适性提出了更高的要求。电动助力转向装置(EPS)在汽车上的运用，使汽车转向的轻便性、舒适性、安全性和操作稳定性得到了大幅度的提高，而且充分体现节能、环保的优势。由于电动助力转向装置的内部结构复杂，产品性能要求非常严格，故对电动助力转向装置的性能测试和参数采集难度非常大。

发明内容

本实用新型主要解决对电动助力转向装置的性能测试和参数采集难度非常大的技术问题；提供一种能方便地对电动助力转向装置进行性能测试和参数采集，生成测试报告，绘制特性曲线，有效区分电动助力转向装置的优劣的电动助力转向装置测试系统。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本实用新型包括能使待测电动助力转向装置运行的驱动单元、能设置待测电动助力转向装置负载大小的加载单元、能获得待测电动助力转向装置的运行参数的传感单元，传感单元的输出接放大单元的输入，放大单元的输出接采集单元的输入，采集单元的输出接连有显示单元的中央处理单元。中央处理单元内部安装有电动助力转向装置的测试软件。通过加载单元设置负载大小，启动驱动单元，使待测电动助力转向装置按设置参数运行，传感单元将获得的感应信号送给放大单元，放大单元将放大后的信号送给采集单元，通过采集单元的运算和A/D处理，将数字信号送给中央处理单元，最后经中央处理单元内部的测试软件的运算和处理，生成曲线图、数据和测试报告并送显示单元显示。使测试人员能直观地了解待测电动助力转向装置的运行参数和性能，便于区分电动助力转向装置的优劣，确保高质量的产品，而且检测操作非常方便。

作为优选，所述的放大单元的输出、采集单元的输入通过隔离单元相连，放大单元的输出接隔离单元的输入，隔离单元的输出接采集单元的输入。放大单元放大了的信号经过隔离单元再送给采集单元，避免了待测产品和中央处理单元之间的相互干扰，既保证待测产品的性能不受影响，也保护了中央处理单元的正常工作。

作为优选，所述的中央处理单元与故障报警单元相连。一旦测到待测产品的性能、参数与标准值不相符，中央处理单元立即输出控制信号启动报警单元，发出报警，提醒测试人员发现故障产品，便于作出处理。

作为优选，所述的中央处理单元、显示单元采用PC电脑，所述的采集单元为插入PC电脑主机内的插槽上的采集卡。测试软件作为应用软件安装到PC电脑上。系统连接和测试操作都很方便，产品性能曲线图、测试报告既能通过PC电脑的显示器显示，而且通过连接打印机，还能方便地将性能曲线图、测试报告打印出来。

作为优选，所述的传感单元包括扭矩传感器、电流传感器。可测量电动助力转向装置的输入输出扭矩、输入转角、产品机械特性、助力电机特性、传感器扭矩特性等参数。获得全方位的电动助力转向装置的性能参数，测试更全面。

作为优选，所述的驱动单元为与驱动器相连的驱动电机。

本实用新型的有益效果是：能对电动助力转向装置进行性能综合性测试，可测量输入输出扭矩、输入转角、产品机械特性、助力电机特性、传感器扭矩特性等参数，采用计算机自动控制和数据处理，自动绘制性能特性曲线，编制数据表，生成测试报告。测试操作简单方便，效率高，测试数据准确可靠。

附图说明

图1是本实用新型的一种电路连接框图。

图中1.驱动单元，2.加载单元，3.传感单元，4.放大单元，5.隔离单元，6.采集单元，7.显示单元，8.中央处理单元，9.故障报警单元，10.PC电脑，11.驱动器，12.驱动电机，13.待测电动助力转向装置。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。