[实用新型]一种可调车用靠枕

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种靠枕，具体涉及的是一种车用靠枕的改进发明。

【背景技术】

驾驶员在驾车过程中，特别在驾车时间较长时，颈部经常会感到疲劳，此时，如果颈部有什么东西支撑一下，那将是很舒服的。现在市场上见到的可以支撑颈部的车用靠枕是将海棉枕体用绑带绑在驾驶室靠椅的颈部位置，或者使用一种随身携带的充气靠枕，但是，它们都是不可调的，不能真止解决驾车过程中驾驶员颈部疲劳问题。

【发明内容】

鉴于目前公知技术存在的问题，本实用新型要解决的技术问题是在于提供一种高度可以调节并且调节方便的车用靠枕。

为解决上述技术问题，本实用新型是采取如下技术方案来完成的：

一种可调车用靠枕，包括枕体和绑带，其特征在于：所述可调车用靠枕还包括调节装置、锁紧装置，所述调节装置包括上板、下板、连杆机构，上板与枕体连接，下板与绑带连接，上板和下板左侧分别具有相互平行的长形槽，所述连杆机构包括两条长度相等的连杆，两条连杆中间铰接在一起呈X形，X形连杆机构的右侧两个端点分别与上、下板的右端铰接，左侧两个端点上套接有滚子，滚子位于所述长形槽内，可在长形槽内左右滚动，滚子外径与长形槽尺寸相配，所述锁紧装置位于连杆与上板铰接处，可控制连杆机构的转动。所述锁紧装置包括牙轮、拉杆、弹簧、锁紧座，牙轮固定在连杆上，与连杆与上板铰接中心同轴设置，所述拉杆设在锁紧座的内孔里，与锁紧座滑动连接，在锁紧座的内孔里还设有所述弹簧，所述拉杆的一端具有与牙轮牙形吻合的牙槽，并在弹簧的作用下与牙轮压紧，拉杆的另一端设有把手。

采用上述技术方案的可调车用靠枕，手拉锁紧装置的拉杆使拉杆牙槽与牙轮脱开，同时拉动枕体使连杆机构转动，从而调节枕体高度，以满足颈部支撑时枕体的高度需要；松开锁紧装置的拉杆时，拉杆在弹簧的作用下牙槽与牙轮压紧，连杆机构被限制转动，从而使枕体停留在调节好的高度位置上，由于手拉锁紧装置的拉杆与调节枕体高度可以用一只手同时完成，所以调节十分方便；并且，在不使用时，将枕体推回到压缩状态，紧贴在驾驶室靠椅的颈部位置，这样也就不会影响驾驶室靠椅平常的使用功能。

【附图说明】

本实用新型有如下附图：

图1为本实用新型展开时的结构示意图

图2为本实用新型压缩时的结构示意图

图3为图1的A-A视图

【具体实施方式】

附图表示了本实用新型的技术方案及其实施例，下面再结合附图进一步描述其实施例的各有关细节及其工作原理。

参照附图1、2、3，该可调车用靠枕，包括枕体1、绑带12、调节装置、锁紧装置，所述调节装置包括上板2、下板10、连杆机构，上板与枕体连接，下板与绑带连接，上板和下板左侧分别具有相互平行的长形槽13，所述连杆机构包括两条长度相等的连杆8和连杆9，两条连杆中间通过销轴16铰接在一起呈X形，X形连杆机构的右侧两个端点分别与上、下板的右端通过铰接座11铰接(即连杆8的上端点与上板右端铰接，连杆9的下端点与下板右端铰接)，左侧两个端点(即连杆8下端点和连杆9上端点)上套接有滚子14，滚子位于所述长形槽13内，可在长形槽内左右滚动，滚子外径与长形槽尺寸相配，所述锁紧装置包括牙轮3、拉杆6、弹簧5、锁紧座4，牙轮固定在连杆8上，与连杆8与上板2铰接中心同轴设置，所述拉杆设在锁紧座的内孔里，与锁紧座滑动连接，在锁紧座的内孔里还设有所述弹簧，所述拉杆的一端具有与牙轮牙形吻合的牙槽，并在弹簧的作用下与牙轮压紧，拉杆的另一端设有把手7；在枕体的下方和下板的相应位置还缝制有贴链15，在枕体被完全压缩时，该贴链使枕体和下板紧紧贴合在一起。

平时，靠枕被绑带紧紧绑在驾驶室靠椅的颈部位置，不会影响驾驶室靠椅的使用功能；当驾驶员颈部感到疲劳时，可以根据颈部位置，手拉拉杆同时将靠枕的枕体往外拉，使枕体接触驾驶员的颈部，然后放开拉杆，这样枕体就停留在调节好的高度位置上，驾驶员的颈部就可以靠在枕体上，缓解颈部的疲劳，又可以继续安心地进行驾驶。

采用上述技术方案的车用靠枕，靠枕的高度可以调节并且调节方便，能有效减轻驾驶员在驾车过程中颈部的疲劳，必将受到广大驾驶员的欢迎。