[实用新型]汽车手制动智能报警装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车手制动智能报警装置，尤其指一种自动辨别复杂情况下汽车手制动状态是否正确的智能报警装置。

背景技术

汽车配备手制动(驻车制动)是GB7258《机动车运行安全技术条件》中7.1.3条款规定机动车必须具备的装置。

现有的手制动报警器，对报警的诱发条件考虑单一，部分手制动报警器还需加装各类传感器，不具备复杂情况下的智能型报警功能及产业化前景：

 

申请号报警诱发条件(工作原理)缺点92214060.X停车熄火+手制动锁紧，则不报警；停车熄火+手制动不锁紧，则报警；发动机启动+手制动锁紧，则不报警；发动机启动+手制动不锁紧，则不报警。实际仅能在停车熄火时判断手制动状态；需改造电路等。00240524.5停车+手制动锁紧，则不报警；停车+手制动不锁紧，则报警；车辆起步+手制动锁紧，则报警；车辆起步+手制动不锁紧，则不报警。实际仅能在车辆停车、行驶时判断手制动状态；需加装霍尔集成开关、触点式开关等。200520015164.8车辆起步+手制动锁紧，则报警；车辆起步+手制动不锁紧，则不报警。实际仅能在行驶时采用语言提醒的方式判断手制动状态。

发明内容

为克服现有汽车手制动报警器所具有的上述缺陷，本实用新型需要解决的一个技术问题：提供一种具备复杂情况下的智能型报警功能及产业化前景的手制动智能报警装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案：一种汽车手制动智能报警装置，包括手制动开关、发动机转速传感器、车速传感器，其特征在于，所述的手制动开关、发动机转速传感器、车速传感器与一IC控制模块相连接，IC控制模块与指示灯和/或扬声器相连接，指示灯和扬声器用于接受IC控制模块的指令。IC控制模块即可辨别各种情况下手制动的状态，并发出是否报警的指令给指示灯和/或扬声器。由于目前在产汽车的发动机均采用电喷系统，因此，本装置所需的手制动开关、发动机转速传感器、车速传感器的信号均可与发动机电喷系统ECU共享，故该装置的IC控制模块即可以独立，也可以直接集成于ECU中。

作为优选，所述的手制动开关与手制动器上的固有开关合为一体。这样不需要另行增加一个开关，便于手制动开关上零部件的设置。

作为优选，所述发动机转速传感器与发动机上的固有转速传感器合为一体。两者合为一体，而不需要另行设置转速传感器，减少了零部件的数量，方便了相关零部件之间的连接。

作为优选，所述车速传感器与汽车变速箱上的固有车速传感器合为一体。两者合为一体，不需要另行设置车速传感器，减少了零部件的数量，方便了相关零部件之间的设置。

作为优选，所述指示灯位于汽车组合仪表的位置处。指示灯设置的位置可以方便驾乘人员的观察，保证了指示灯的使用效率。

作为优选，所述扬声器与汽车音响中的喇叭合为一体。两者合为一体，不需要另行设置扬声器，提高了相关零部件的利用率，方便了相关零部件之间的连接。

作为优选，所述IC控制模块集成在汽车发动机电喷系统ECU中。IC控制模块与ECU集成一体，既保证了控制模块的结构紧凑性，同时也便于对相关线路进行布置。

因此，本实用新型的有益效果：