[实用新型]高空作业车支腿装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种高空作业车支腿装置。

背景技术：

目前高空作业车支腿大部分支腿是只往侧方伸展，此形式无法增强前方的稳定性。为同时增加前方稳定性部分作业车采用的一种形式为侧前伸支腿，在一定程度上同时增加了作业车侧方及前方的稳定性，但由于其左右支腿交叉于同一水平面，其侧前伸出量不够大，使得高空作业车的安全和作业稳定性受到一定影响。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种能增强作业车前方及侧方的作业稳定性的高空作业车支腿装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：该高空作业车支腿装置，其特征在于设置有两个垂直支腿油缸、右前支腿活动腿、右前支腿固定框、左前支腿固定框、左前支腿活动腿和两个水平支腿油缸，右前支腿固定框和左支腿固定框分别安装在副大梁上，右前支腿活动腿安装在右前支腿固定框上，左前支腿活动腿安装在左前支腿固定框上，右前支腿活动腿和左前支腿活动腿上分别装有一个垂直支腿油缸，右前支腿活动腿和右前支腿固定框之间装有一个水平支腿油缸，左前支腿活动腿和左前支腿固定框之间装有一个水平支腿油缸。

本实用新型右前支腿固定框和左支腿固定框互相交叉且上下重叠地安装在副大梁上。

本实用新型的高空作业车前支腿支撑点能够往侧前方伸出较大距离，起到了支腿侧前伸的作用，增加了作业车前方及侧方的稳定性。

附图说明：

图1为本实用新型实施例的局部结构示意图。

图2为本实用新型实施例的俯视示意图。

具体实施方式：

参见图1、图2，本实用新型实施例高空作业车支腿装置设置有两个垂直支腿油缸1、右前支腿活动腿6、右前支腿固定框2、左前支腿固定框4、左前支腿活动腿5和两个水平支腿油缸，右前支腿固定框2和左前支腿固定框4分别安装在副大梁3上，并互相交叉且上下重叠。右前支腿活动腿6安装在右前支腿固定框2上，左前支腿活动腿5安装在左前支腿固定框4上，在右前支腿活动腿6和左前支腿活动腿5上分别装有一个垂直支腿油缸1，右前支腿活动腿6和右前支腿固定框2之间以及左前支腿活动腿5和左前支腿固定框4之间分别装有一个水平支腿油缸，通过两个水平支腿油缸分别推动右前支腿活动腿6和左前支腿活动腿5相对右前支腿固定框2和左支腿固定框4滑动，即右前支腿活动腿6和左前支腿活动腿5分别向侧前方展开(伸出)，再将右前支腿活动腿6和左前支腿活动腿5的垂直支腿油缸1分别伸出并着地，作为高空作业时整车的其中两个支撑点与其余支腿支撑起作业车。

本实用新型实施例为高空作业车设计了一种新的支腿形式，通过两个前支腿交叉放置，使得在其他不变的情况下高空作业车前支腿支撑点往侧前方移一定距离，即起到了支腿侧前伸的作用，同时增加了高空作业车前方及侧方的稳定性；在整车宽度相同的情况下，两个前支腿上下重叠比不重叠即同一平面的前支腿活动腿和固定腿长，也就是前支腿活动腿可以往外伸出更长，使得高空作业车前支撑点往侧前方多出去一定距离，增强了高空作业车前方及侧方的作业稳定性。