[实用新型]车辆故障警示灯

说明书

技术领域

本实用新型属于警示装置技术领域，具体为车辆故障警示灯。

背景技术

车辆在高速公路上行驶时，免不了有故障发生，如因为爆胎、水温高等各种原因引起车辆故障，故障发生后需要原地靠边停车修理或呼叫120援助，这时为了防止后面同方向行驶的车辆不发生追尾事故，必须在车辆后面放置警示牌，但由于现有警示牌的标志不够明显，如果后面车辆速度过快，且遇上刮风、下雨、浓雾、风沙等恶劣气候及夜晚能见度低的情况下，等看到警示牌时已经来不及刹车，由此造成了很多严重的交通事故，人员伤亡也很高。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型的目的在于设计提供一种车辆故障警示灯的技术方案，该警示灯不受天气影响，警示效果显著，有效防止了交通事故的发生。

所述的车辆故障警示灯，其特征在于包括警示灯、三脚架，警示灯与三脚架顶部配合连接。

所述的车辆故障警示灯，其特征在于警示灯为转式或闪光式警示灯，壳体上配合设置电源开关。

所述的车辆故障警示灯，其特征在于所述的三脚架包括立杆、套管及三个支脚，立杆设置在套管内并与其滑动配合，套管上下两端分别紧配设置连接座、挡圈，其管壁上套接与其滑动配合的套筒，各支脚上端与连接座活动连接，下端与撑杆一端活动连接，撑杆另一端与套筒活动连接。

所述的车辆故障警示灯，其特征在于警示灯的灯壳底部设置通孔，三脚架的立杆上部设置螺纹，立杆穿过通孔与警示灯灯壳通过垫片、螺栓螺接配合。

所述的车辆故障警示灯，其特征在于各支脚为管状结构，其腔体内设置滑动配合的伸缩支脚，支脚与伸缩支脚通过夹紧扣、锁紧手柄锁紧连接。

所述的车辆故障警示灯，其特征在于连接座上配合设置与立杆卡紧定位的锁紧螺钉。

所述的车辆故障警示灯，其特征在于撑杆两端分别与支脚、套筒轴接活动配合。

所述的车辆故障警示灯，其特征在于各支脚上端与连接座轴接活动配合。

上述车辆故障警示灯，采用转式或闪光式警示灯，用干电池供电，无论天气情况怎样，老远就能看见警示灯，有效避免了追尾事故的发生；且三脚架可折叠，放在车内不占位置，折叠或展开不需要任何工具，使用很方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1-警示灯、2-三脚架、3-套管、4-支脚、4a-轴接件、5-套筒、5a-轴接件、6-伸缩支脚、6a-脚垫、7-挡圈、8-夹紧扣、8a-锁紧手柄、9-撑杆、10-锁紧螺钉、11-连接座、12-立杆、13电源开关。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型作进一步说明：

如图所示，该车辆故障警示灯包括警示灯1、三脚架2，警示灯1与三脚架2顶部配合连接，所述的警示灯1为转式或闪光式警示灯，可以从市场上直接购得。警示灯1上配合设置电源开关13，警示灯1内安装干电池供电，两对普通的五号电池即可工作数个小时。所述的三脚架2包括立杆12、套管3及三个支脚4，立杆12设置在套管3内并与其滑动配合，套管3上下两端分别紧配设置连接座11、挡圈7，其管壁上套接与其滑动配合的套筒5，连接座11上配合设置与立杆12卡紧定位的锁紧螺钉10。各支脚4上端与连接座11活动连接，下端通过轴接件4a与撑杆9一端活动连接，撑杆9另一端通过轴接件5a与套筒5活动连接。如撑杆9两端分别与支脚4、套筒5轴接活动配合，各支脚4上端与连接座11轴接活动配合。各支脚4为管状结构，其腔体内设置滑动配合的伸缩支脚6，支脚4与伸缩支脚6通过夹紧扣8、锁紧手柄8a锁紧连接，伸缩支脚6底部配合设置脚垫6a，可以根据需要收缩或展开伸缩支脚6。可在警示灯1的灯壳底部设置通孔，三脚架2的立杆12上部设置螺纹，立杆12穿过通孔与警示灯1灯壳通过垫片、螺栓螺接配合，安装很方便。

上述三脚架2可以折叠，各支脚4绕连接座11转动，撑杆9两端分别绕支脚4、套筒5转动，套筒5沿套管3向上滑动即可折叠，展开时动作相反。折叠后体积很小，放置在车内不占位置；三脚架2采用铝合金材料制成，其重量轻，外形美观；折叠或展开三脚架2不需要任何工具，使用十分方便。该三脚架2也可以采用现有其它结构的三脚架替换。