[实用新型]地下浅层有害气体勘探测试仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气体勘探测试仪，特别是一种地下浅层有害气体勘探测试仪。

背景技术

随着我国经济的发展和城市化进程的加快，土地资源稀缺的问题进一步凸显；因此，地下工程的发展已成为城市建设的主流方向。然而由于地质成因、地质年代以及地层结构的不同，岩土工程勘察过程中会遇到一系列新的问题，第四系地层中的浅层有害气体即是其中一种，如果对其认识不够、处理不当，将会引发严重的工程事故。在长三角城市的地下工程建设中，已发现不少因浅层有害气体而导致工程事故的实例。目前，国内尚没有能用于直接测试浅层有害气体的埋深度、气压、流量以及制取气样的勘探仪器；而国外采用的BAT系统法，所用仪器结构复杂、操作困难、价格昂贵，不切合国内应用的实际。

为了在勘察中将浅层有害气体的埋深度、压力、流量和气体成分查明清楚，给设计单位提供尽可能详细的浅层气体的基本资料，人们迫切需要一种简单可行的地下浅层有害气体勘探测试仪。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种地下浅层有害气体勘探测试仪，该测试仪能用于探明浅层有害气体的埋深度、压力、流量以及用于制取气样。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种地下浅层有害气体勘探测试仪，包括与动力组件相连的探杆组件，探杆组件通过输气管I与沉淀池相连，流量计的一端通过输气管II与沉淀池相连、另一端通过输气管III与气体采集组件相连。

作为本实用新型的地下浅层有害气体勘探测试仪的改进：探杆组件包括中空的探杆，探杆的底部与活动探头相连；探杆的顶部与输气管I相连。

作为本实用新型的地下浅层有害气体勘探测试仪的进一步改进：探杆的下端设有钻孔眼，过滤网与探杆的下端相连。

作为本实用新型的地下浅层有害气体勘探测试仪的进一步改进：沉淀池的底部设有通道，通道上设有截止阀III；输气管I和输气管II分别与沉淀池的顶部相连通。

作为本实用新型的地下浅层有害气体勘探测试仪的进一步改进：气体采集组件包括水槽和气体采集袋；气体采集袋分别与输气管III和排气管相连通；排气管的出气口位于水槽内。

作为本实用新型的地下浅层有害气体勘探测试仪的进一步改进：在输气管II上沿着气体流动的方向分别设有截止阀IV和调节阀。

作为本实用新型的地下浅层有害气体勘探测试仪的进一步改进：探杆的顶部设有与其相连通的三通阀，输气管I与三通阀相连，在输气管I上设有截止阀II，在三通阀上还设有截止阀I。

作为本实用新型的地下浅层有害气体勘探测试仪的进一步改进：动力组件包括液压油缸，在液压油缸的底部分别设有枕木和桩基用反力装置；探杆与液压油缸相连。

作为本实用新型的地下浅层有害气体勘探测试仪的进一步改进：沉淀池上设有压力表。

本实用新型的地下浅层有害气体勘探测试仪，主要用于勘探岩土工程勘察领域第四系地层中的浅层有害气体，即用于探明浅层有害气体的埋深度、压力、流量以及用于制取气样。本实用新型的地下浅层有害气体勘探测试仪，具有结构简单、造价低廉、操作方便、保证测试结果准确的优点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

图1是本实用新型的地下浅层有害气体勘探测试仪的结构示意图；

图2是图1的实际使用状态示意图。

具体实施方式

图1给出了一种地下浅层有害气体勘探测试仪，包括动力组件、探杆组件、沉淀池4、流量计6和气体采集组件。

动力组件包括液压油缸11，在液压油缸11的底部分别设有枕木13和桩基用反力装置12。

探杆组件包括中空的探杆22，在探杆22的下端(即靠近探杆22的底部处)设有钻孔眼221，即此钻孔眼221设置在探杆22下端的杆壁上、且此钻孔眼221穿透杆壁，因此钻孔眼221与探杆22的内腔相连通。在探杆22下端的杆壁上包裹一层过滤网23，从而使钻孔眼221位于圆筒状的过滤网23内。探杆22的底部与活动探头21相连，此活动探头21与探杆22的底部的连接方式为：探杆22能带动活动探头21一起钻入土壤内，当探杆22被拔出土壤时，活动探头21与探杆22的底部相分离，活动探头21就被遗留在土壤内。探杆22与液压油缸11相连，即探杆22由液压油缸11带动作相应的运动。