[实用新型]易卸式两用自行车篮无效
申请号: | 200820088834.2 | 申请日: | 2008-06-13 |
公开(公告)号: | CN201220709Y | 公开(公告)日: | 2009-04-15 |
发明(设计)人: | 孙文进 | 申请(专利权)人: | 孙文进 |
主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00;B62J11/00 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人: | 王官明 |
地址: | 318020浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 易卸式 两用 自行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及车篮,特别是涉及一种易卸式两用自行车篮,属于自行车部件。
背景技术
自行车车篮给自行车主存放物品带来了诸多方便,一般自行车的车篮大都是利用固定片配合螺栓螺帽穿入固定于前车架上,车篮的重心在前,使骑车不稳,所以本设计人曾设计了一种全塑料插接式自行车篮,是将车篮安装在车体的后部,主要包括在塑料车篮的一侧制有圆管,圆管套在坐垫管外,在车篮底部两侧制有夹板,夹板夹在车体两侧,车篮与车体是插接连接,装卸不需要工具,可单独拿出当购物篮使用方便,但由于车篮要经常拆卸拿出当购物篮使用,所以存在的缺点是:圆管套在坐垫管外,车篮在拆卸时需要先将坐垫管卸下拔出,拆卸比较麻烦;另一方面在车篮一侧制圆管,加工难度增大,成本提高。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点,提供一种结构简单,车篮装卸不需使用工具,紧固又牢靠,但车篮单独拿出当购物篮使用又容易、方便,并且成本降低的易卸式两用自行车篮。
本实用新型易卸式两用自行车篮的技术方案是:包括自行车车体,车体连接坐垫管,在车体上安装车篮,车篮的底部两侧制有夹板,夹板夹在车体的两侧,其特征在于车篮的一侧制有抱脚,抱脚抱住坐垫管,在坐垫管上安装紧固套,紧固套连有内接板,内接板与车篮一侧的内壁相接触。
本实用新型的易卸式两用自行车篮,在车篮一侧制有抱脚,抱脚抱住坐垫管,安装和拆卸方便、容易,紧固套连有内接板,内接板与车篮一侧的内壁相接触,卡住车篮,使车篮不转动,紧固可靠。与已有技术相比,本方案结构简单,装卸不需使用工具,紧固又可靠,车篮在单独拿出当购物篮使用时拆卸又方便,并且在车篮一侧制抱脚,加工难度降低,成本省。
本实用新型的易卸式两用自行车篮,在车篮的底部制有定位销,在车体中制有定位孔,定位销与定位孔相配合,防止车篮左右转动。其紧固套的口部制有开口,在紧固套的上部外壁制有螺纹与螺帽相配合,螺帽的内壁制有斜面,斜面与紧固套口部相接触,旋紧时螺帽内壁斜面挤压紧固套口部开口,使紧固套口部逐渐紧缩固定。
附图说明
图1是本实用新型易卸式两用自行车篮结构示意图;
图2是本实用新型的紧固套示意图;
图3是本实用新型紧固套与螺帽配合示意图;
图4是本实用新型易卸式两用自行车篮立体示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及易卸式两用自行车篮,如图1-图4所示,包括自行车车体1,车体连接坐垫管2,在车体上安装车篮3,车篮的底部两侧制有夹板32,夹板32夹在车体1的两侧,其特征在于车篮3的一侧制有抱脚31,抱脚31抱住坐垫管2,在坐垫管2上安装紧固套4,紧固套4连有内接板41,内接板41与车篮3一侧的内壁相接触。本方案在车篮一侧制有抱脚,抱脚抱住坐垫管,安装和拆卸方便、容易,紧固套连有内接板,内接板与车篮一侧的内壁相接触,卡住车篮,使车篮不转动,紧固可靠。与已有技术相比,本方案结构简单,装卸不需使用工具,紧固又可靠,车篮在单独拿出当购物篮使用时拆卸又方便,并且在车篮一侧制抱脚,加工难度降低,成本省。在车篮3的底部制有定位销33,在车体1中制有定位孔11,定位销33与定位孔11相配合,防止车篮左右转动。其紧固套4的口部制有开口44,在紧固套4的上部外壁制有螺纹与螺帽42相配合,螺帽42的内壁制有斜面43,斜面43与紧固套4口部相接触,旋紧时螺帽内壁斜面挤压紧固套口部开口,使紧固套口部逐渐紧缩固定。
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