[实用新型]便携式双向风冷风力灭火机

说明书

一、技术领域：

本实用新型属于一种灭火设备，具体地说是涉及森林(草原)方面的一种便携式双向风冷风力灭火机。

二、背景技术：

我国第一台便携式风力灭火机，是采用油锯的汽油机为动力改制而成的。目前，大多数生产厂家生产制造的各种型号的便携式风力灭火机，大多采用与油锯通用的1E52F的二冲程汽油机为动力的灭火机。1E52F的二冲程汽油机自身风冷系统设计的初衷是为了满足油锯间歇性工作的需要而设计的。由于便携式风力灭火机，在灭火时必需在标定转数下全速运转连续作业，所以，1E52F的二冲程汽油机的自身风冷系统的冷却速度，满足不了便携式风力灭火机的满负荷高速连续灭火作业性质的需要。现阶段我国用于森林(草原)灭火的便携式风力灭火机，在火场灭火中的故障率高达21％--26％之多，其主要原因是由于便携式风力灭火机的动力部分，即汽油机自身风冷系统的风冷流量满足不了在灭火作业时满负荷连续工作的冷却需要而导致汽油机过热产生的包括活塞顶部烧蚀、活塞粘环、抱缸、拉缸、偷停、丢转、早燃、燥燃等各种故障的发生。因此，冷却不好，产生机体过热，是造成目前我国装备的便携式风力灭火机在火场灭火现场经常出现上述故障的主要原因。现阶段在森林(草原)灭火中迫切需要解决便携式风力灭火机因冷却不好而出现故障这一问题。

三、实用新型内容：

本实用新型的目的旨在解决上述问题，设计提供一种结构简单，使用方便，造价低，冷却效果好，降低活塞顶部烧蚀、活塞粘环、抱缸、拉缸、偷停、丢转、早燃、燥燃等各种故障的发生、故障率低，能够满足在火场特定环境下，满负荷、高速连续作业的便携式双向风冷风力灭火机。

本实用新型的技术方案是通过下列方式予以实现的：一种便携式风力灭火机，包括风筒1、风机蜗壳2及其内设置的风机叶轮5、风机叶轮叶片6、风机叶轮前盘10和风机叶轮后盘4、通过汽油机输出轴7和安装螺母14与风机蜗壳2固连的汽油机9、风冷罩3、以及灭火机手把15及开关16，其特征在于：

A、风机蜗壳2在与汽油机9相连的一侧设置进气口8，即在通过汽油机输出轴7和安装螺母14固连的风机蜗壳2和汽油机9之间的风机蜗壳2上设置进气口8，该进气口8是把现在的便携式风力灭火机的风机进气口由外侧面改到内侧面(也就是把风机进气口直接面对汽油机整个机体)，用风机进气产生的气流(0.5m³/s)配合对面汽油机自身的风冷系统的气流(31m³/kw.h)，为汽油机提供双向风冷气流，可以满足便携式风力灭火机在火场特定环境下连续高速灭火作业时对汽油机自身冷却的需求，从而达到消除因汽油机过热产生的活塞顶部烧蚀、活塞粘环、抱缸、拉缸、偷停、丢转、早燃、燥燃等各种故障。由于改变了灭火机风机的进气口8的位置方向，所以，必需对灭火机的风机蜗壳2重新设计，同时去掉了进气口的防护罩，如图1、2所示。

B、风机叶轮5靠近汽油机9的一侧的风机叶轮前盘10设计为平面，另一侧的风机叶轮后盘4设计为带安装连接凹槽的风机叶轮后盘安装轮毂13，并且风机叶轮5通过安装轮毂13和安装螺母14固定安装在汽油机输出轴7上，这里风机叶轮5的位置方向的改变是由于灭火机风机的进气口8位置方向的改变，即将风机叶轮5翻转360度后安装在另一侧的风机蜗壳2外侧的内侧壁上，这样就必需重新对风机叶轮5进行设计，将现在风机叶轮5的位置方向进行翻转360度改变方向后，同时在风机叶轮5的风机叶轮后盘4的位置设计增加与汽油机输出轴7进行连接安装的内凹的安装轮毂13，并且风机叶轮5通过安装轮毂13和安装螺母14固定安装在汽油机输出轴7上，如图1、2所示。

本技术是在现有便携式风力灭火机的结构基础上，改变了灭火机风机的进气口8方向，达到双向风冷。同时，为保证双向风冷，而重新对风机叶轮、风机蜗壳等进行设计，力争在不改变便携式风力灭火机功能、外观尺寸和外观形状的前提下，达到双向风冷，确保在火场特殊的条件下，确保用高转数大功率连续灭火作业的需要，从而减少灭火机灭火时的故障率。总之，本技术对进气口8位置方向的改变和对风机叶轮5和风机蜗壳2的位置方向的改变等结构设计，做到不影响便携式风力灭火机的外观尺寸和外观形状，而且整机重量仅仅增加了0.15kg左右，因此，实用性极强，并且制造成本比较低。

本技术和现有技术相比具有结构简单，使用方便，造价低，冷却效果好，可以有效降低活塞顶部烧蚀、活塞粘环、抱缸、拉缸、偷停、丢转、早燃、燥燃等各种故障的发生、故障率低，能够满足灭火机在火场特定环境下，满负荷、高速连续作业等特点。

四、附图说明：

图1是本实用新型的主视图。