[实用新型]电磁式发动机无效
申请号: | 200820089708.9 | 申请日: | 2008-04-11 |
公开(公告)号: | CN201174650Y | 公开(公告)日: | 2008-12-31 |
发明(设计)人: | 刘金雨 | 申请(专利权)人: | 刘金雨 |
主分类号: | H02K33/18 | 分类号: | H02K33/18;H02K7/06;H02K13/00;F16H21/18 |
代理公司: | 哈尔滨市哈科专利事务所有限责任公司 | 代理人: | 崔东辉 |
地址: | 150049黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁式 发动机 | ||
1,一种电磁式发动机,它是由缸体(1)、上线圈(2)、电磁滑塞(6)、连杆(9)、曲轴(24)、蓄电池(25)、启动机(26)和继电器(27)组成的;其特征在于:上线圈(2)固定在缸体(1)上,电磁滑塞(6)连接连杆(9),连杆(9)连接曲轴(24);蓄电池(25)为启动机(26)、继电器(27)和上线圈(2)、下线圈(5)提供电流。
2.根据权利要求1所述的电磁式发动机,其特征在于:电磁滑塞(6)是由下线圈(5)和连杆轴(7)组成的。
3.根据权利要求1所述的电磁式发动机,其特征在于:上线圈(2)的一端连接上接线柱(3),另一端连接下接线柱(4),上接线柱(3)连接继电器(27)常开触点的一端(28),继电器(27)常开触点的另一端(29)连接蓄电池(25)的负极;下接线柱(4)连接安装在缸体上的前碳刷(18),前碳刷(18)通过曲柄碳刷(11)、左连杆刷环(110)与左碳刷座(80)连接,左碳刷座(80)连接下线圈(50)的一端;下线圈(5)的另一端连接右碳刷座(8),右碳刷座(8)通过右连杆刷环(10)、后滑环(14)与安装在缸体上的后碳刷(15)连接,后碳刷(15)连接蓄电池(27)的正极。
4.根据权利要求1所述的电磁式发动机,其特征在于:下线圈(5)通过连杆轴(7)连接连杆(9),连杆(9)套在前曲轴(12)和后曲轴(13)的连接轴外,前曲轴(12)连接正时齿轮(19),正时齿轮(19)与分轴齿轮(20)啮合,分轴齿轮(20)上安装滑环分配片(21),正时齿轮(19)每旋转两周,滑环分配片(21)使分轴碳刷(22)与分配碳刷(23)接通一次,分轴碳刷(22)连接蓄电池(27)的负极,分配碳刷(23)继电器(25)的一端,继电器(25)的另一端连接蓄电池(27)的正极。
5.根据权利要求1所述的电磁式发动机,其特征在于:后曲轴(13)连接飞轮(16);启动机(26)通过传动皮带连接启动轮(190),启动轮(190)安装在前曲轴(12)上。
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