[实用新型]卧式V型汽水分离器无效
申请号: | 200820090512.1 | 申请日: | 2008-07-25 |
公开(公告)号: | CN201287011Y | 公开(公告)日: | 2009-08-12 |
发明(设计)人: | 王银昌 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七○三研究所 |
主分类号: | B01D45/06 | 分类号: | B01D45/06 |
代理公司: | 哈尔滨市哈科专利事务所有限责任公司 | 代理人: | 刘 娅 |
地址: | 150036黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卧式 汽水 分离器 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及一种分离装置,具体涉及一种提供汽水分离的设备。
(二)背景技术
汽水分离装置,其适用局限性强,是一种专一的设备而某些场合是离不开的必备的产品。例如:核电站中第一回路蒸汽发生器,提供的饱和蒸汽经高压汽轮机做功后,则蒸汽含有相当大的水分,必须要进行汽水分离处理,然后方能供给低压汽轮机运转;再则燃煤锅炉排放的烟气经湿法除尘后,弃尘后的烟气要带走相当的水分,则需要进行适当的汽水分离处理,否则影响其它设施,必将造成严重的后果。如果适时地研制出一种实用新型高效分离装置,则对工业生产建设起些作用,就不言而喻了。
(三)发明内容
本实用新型的目的在提供一种结构紧凑、简易、不复杂、占地少、成本低、分离效果高的卧式V型汽水分离器。
本实用新型的目的是这样实现的:整体结构由前、后分离室两部分组成,分别通过前、后支架支撑着,其特征是前后分离室由中间过渡段组焊在一起,前部分分离室内设有前波纹板分离芯子,后部分分离室内设有后波纹板分离芯子,前、后波纹板分离芯子均通过支撑棒固定在分离室侧壁上。
本实用新型还有这样一些技术特征:
1、所述的前后波纹板分离芯子为排有数列由折板形成波纹状的分离行档;
2、所述的每列折板行档中迎着气流面的折板侧边都开有一条长缝隙小槽道;
3、所述的前、后波纹板折板转向处即迎气流面设有输水沟;
4、所述的前、后分离室底板设成15度斜坡状且在下面还附设有集水槽;
5、所述的集水槽下方设置有只排水不排汽的输水器;
6、所述的分离行档前采用1cr13不锈钢薄板制成。
本实用新型发明人在以往工作中对分离器运行积累了一些实际经验,对已有的分离设备多次作进一步修改完善,便研制出本实用新型卧式V型汽水分离器。本实用新型特点有:结构紧凑、简易不复杂、占地少、成本低、分离效果高的设备。其整体结构,主要包括前后分离室两部分组成,前后分离室由中间过渡段组焊在一起,整体借前后支架支撑着,前部分分离室内设有前波纹板分离芯子,后部分分离室内也设有后波纹板分离芯子,这两部分组合件是该装置核心主要部件,其所用的材料,采用1Cr13不锈钢薄板组合成一定数量的折形波纹状的分离行档。前后波纹板分离芯子都是依靠支撑棒固定在分离室侧壁上,在每列折板行档中,迎气流面的折板侧边都开有一条长缝隙小槽道,以便分离流下来的水分进到集水槽中。前后分离室底板设成15度斜坡状,也便于分离流下来的水分流进集水槽中,而且在斜坡底板下面还附设有前后集水槽。集水槽汇集分离流下来的水经输水器自动的排掉。
本实用新型最为显著的有以下两条特点:
1)前后分离室中设有数列折形波纹状分离行档(即波纹板分离芯子)。
2)在每列折板行档中迎气流面折板转向处设有输水沟。以上两条是该分离装置核心关键组成部件。
本实用新型的工作原理顾名思义,就是将汽水双相流、气体中水分能够有效地彻底的分离开来。该装置汽水分离处理过程总的来讲分两部分进行,就是说将来流气体分两级处理,即含水分多的气体经第一级处理,则含水分较少的气体再经过第二级处理。
下面具体的介绍汽水分离工作过程:
当锅炉提供的饱和蒸汽或者核电站中第一回路蒸汽发生器提供的饱和蒸汽,或者湿法除尘,弃尘后的烟气带有相当多的水分气体,源源不断地经风机在压送或抽吸的作用下,沿着进气管道输送到该分离装置前端扩压管段,这时要求气流速度不宜过高,一般采用8m/s左右速度,以均匀平稳地进入排列数行的波纹板行档中,而双相流气体在波纹板每列行档中流过时,气流要急速地折流转向,就是说要不断地改变气流运动方向,同时气流也不断地冲击波纹板壁面,这样不断地改变气流运动惯性,其气流中水分由于惯性效应,其运动轨迹与气流运动轨迹就不一样,确切地说运动速度有快有慢,不能保持一致同行,甚至大水滴就会自动地落下来,从而获得分离就越大。
因此,由于气流受到了从高速到低速湍动,折流转向冲击,凝聚等等变化,气体中水分由于惯性效应影响,一旦与波纹板接触即很快失去了运动惯性,水分便顺波纹板壁面流下来,一部分水经分离室底面15度斜坡板流到集水槽中,另一部分水就直接从迎面气流的代挡水钩折板侧边缝隙槽道流进集水槽中。
双相流在这样的分离室里经第一级处理,其过程使之气体流动从高速到低速缓慢的行进有益于气流不易带水同行,有益于水分凝聚,有益于汽水分离作用,则便是第一级分离特点。
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