[实用新型]一种柴油机电子调速器用数字式人机对话装置

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及柴油机电子调速器，具体说就是一种柴油机电子调速器用数字式人机对话装置。

(二)背景技术

柴油机电子调速器控制参数的现场调试是在系统运行条件下，在预先设定的各参数基础上进行小幅度修正，从而使系统综合性能达到最佳的过程。由于模拟式电子调速器均设有若干个参数调整电位器，因而其控制参数的在线调试既方便又直观。而数字式调速系统的控制参数是以二进制数字方式存贮于控制器的内存单元中，要修改某一参数，就需将新的参数值写入相应内存单元以取代原有数据。

国内外同类系统的这一功能，大多采用直接输入新的参数，经多次确认后取代原有参数的方式，虽然可以基本上排除了误操作的可能性，但也带来了操作过程过于繁琐的问题。

(三)发明内容

本实用新型的目的在于提供一种简单可靠的增量式参数在线调试方法，具有键盘输入、数据显示和打印功能的柴油机电子调速器用数字式人机对话装置。

本实用新型的目的是这样实现的：它是由单片机电路、存储器电路、时间电路、液晶显示电路、打印驱动电路、通信电路、键盘电路和复位电路组成的。其中存储器电路、时间电路、液晶显示电路、打印驱动电路、通信电路、键盘电路和复位电路分别与单片机电路连接；同时复位电路还和存储器电路、时间电路、液晶显示电路、打印驱动电路、键盘电路连接。

本实用新型还有以下技术特征：

(1)本实用新型一种柴油机电子调速器用数字式人机对话装置，所述的单片机电路由晶振W1，电容C5、C6，单片机U4，逻辑芯片U2、U10A、U12，输出端AD0～AD7、A0～A15、DD0～DD7、PWR、RES、TXD、RXD、RS、RW、ES、WR、RD、ALE、CE128、CE8279、CE8255、CE6264、CE2864、CE512，电源VCC和地GND组成。其中U4的1～8脚分别连接DD0～DD7；U4的21～28脚分别连接A8～A15；U4的32～39脚分别连接AD0～AD7；U4的31脚连接于VCC；U4的9脚连接RES；U4的19脚连接C5的1脚和W1的1脚；U4的18脚连接C6的1脚和W1的2脚；U4的30脚连接ALE；U4的17脚连接RD；U4的16脚连接WR；U4的15脚连接PWR；U4的14脚连接ES；U4的13脚连接RW；U4的12脚连接RS；U4的11脚连接TXD；U4的10脚连接RXD；U12的1～3脚分别连接于A12～A14；U12的6脚和U10A的1脚连接于A15；U12的7脚连接于CE128；U12的9脚连接于CE8279；U12的10脚连接于CE8255；U12的11脚连接于CE6264；U12的12脚连接于CE2864；U12的13脚连接于U10A的5脚；U12的14脚连接于U10A的4脚；U12的15脚连接于U10A的2脚；U10A的6脚连接于CE512；U2的2脚连接A0；U2的5脚连接A1；U2的6脚连接A2；U2的9脚连接A3；U2的12脚连接A4；U2的15脚连接A5；U2的16脚连接A6；U2的19脚连接A7；U2的3脚连接AD0；U2的4脚连接AD1；U2的7脚连接AD2；U2的8脚连接AD3；U2的13脚连接AD4；U2的14脚连接AD5；U2的17脚连接AD6；U2的18脚连接AD7；U2的11脚连接ALE；C5的2脚、C6的2脚、U2的1脚、U12的4脚和5脚同时连接于GND。