[实用新型]风电车无效
申请号: | 200820091145.7 | 申请日: | 2008-10-15 |
公开(公告)号: | CN201283807Y | 公开(公告)日: | 2009-08-05 |
发明(设计)人: | 杨占发 | 申请(专利权)人: | 杨占发 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60L11/18 |
代理公司: | 佳木斯市华镕专利事务所 | 代理人: | 吕凤云 |
地址: | 154002黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电车 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种风电车。
背景技术:
目前,现有的汽车大多是烧燃油和柴油,随着燃油的不断上涨,汽车不仅运行成本高,而且尾气排放量大,污染空气,污染环境,另外有一种电动汽车是以蓄电池电动机为动力源,它的缺点是储存的电源有限,不能做为长途交通工具,远距离运行。
发明内容:
本实用新型的目的在于克服上述缺点,提供一种风电车,它主要解决了现有的汽车烧燃油运行成本高,污染环境等问题。本实用新型的目的是这样实现的,风电车由:风力发电机、前蓄电瓶、风叶片、风力发电机机组、车体、蓄能器、充电器、后蓄电瓶、手动刹车器、方向盘、启动开关、脚动刹车器、调整器、车轮、电压调节器构成。在车体的前端内装有风力发电机和前蓄电瓶,风力发电机与电压调节器相连接,电压调节器与前蓄电瓶和后蓄电瓶相连接,前蓄电瓶和后蓄电瓶分别与蓄能器相连接,蓄能器与启动开关相连接,车体的顶部安有风力发电机机组,风力发电机机组上装有十字交叉的大小不等的勺式风叶片,充电器装在车体内的后部,它与电压调节器相连接,调整器安装在方向盘的下端,它与启动开关相连接,手动刹车器、脚动刹车器装在车体内,四个车轮装在车体的底部。该产品结构简单,利用风能发电,驱动电车运行,无尾气排放,无需消耗燃料,绿色环保、节能,运行成本低。
附图说明:
附图1是本实用新型风电车的结构示意图。
附图2是本实用新型风电车的俯视图。
1—风力发电机 2—前蓄电瓶 3—风叶片
4—风力发电机机组 5—车体 6—蓄能器
7—充电器 8—后蓄电瓶 9—手动刹车器
10—方向盘 11—启动开关 12—脚动刹车器
13—调整器 14—车轮 15—电压调节器
具体实施方式:
下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例,风电车由:风力发电机1、前蓄电瓶2、风叶片3、风力发电机机组4、车体5、蓄能器6、充电器7、后蓄电瓶8、手动刹车器9、方向盘10、启动开关11、脚动刹车器12、调整器13、车轮14、电压调节器15构成。在车体5的前端内装有风力发电机1和前蓄电瓶2,风力发电机1与电压调节器15相连接,电压调节器15与前蓄电瓶2和后蓄电瓶8相连接,前蓄电瓶2和后蓄电瓶8分别与蓄能器6相连接,蓄能器6与启动开关11相连接,车体5的顶部安有风力发电机机组4,风力发电机机组4上装有十字交叉的大小不等的勺式风叶片3,充电器7装在车体5内的后部,它与电压调节器15相连接,调整器13安装在方向盘10的下端,它与启动开关11相连接,手动刹车器9、脚动刹车器12装在车体5内,四个车轮14装在车体5的底部。
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