[实用新型]铁路信号灯无效
申请号: | 200820091164.X | 申请日: | 2008-10-18 |
公开(公告)号: | CN201277467Y | 公开(公告)日: | 2009-07-22 |
发明(设计)人: | 王玉财;王笑一;王佳琛 | 申请(专利权)人: | 王玉财;王笑一 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V31/00;F21V17/10;B61L9/04;F21W111/00 |
代理公司: | 齐齐哈尔鹤城专利事务所 | 代理人: | 刘 丽 |
地址: | 161000黑龙江省齐齐哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 信号灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种铁路信号灯,灯体与后盖采用锁芯式螺栓和专用压紧弹簧连接,属铁路信号灯具技术领域。
背景技术
现在铁路上应用的信号灯沿用了几十年,结构陈旧,生产成本高,安装、调试、维修不方便。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种铁路信号灯,采用铝合金灯体,优化整体结构,具有体积小、重量轻、生产成本低、外形美观,灯室大、光照远等特点,特别是灯体与后盖采用锁芯式螺栓和专用压紧弹簧连接,使该灯安装、调试、维修十分方便。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种铁路信号灯,它是由遮阳弧板、灯体、后盖三部分组成。在灯体内按顺序装有大压圈、前胶垫、前玻璃灯片、后胶垫、小压圈、后灯片胶垫、后玻璃灯片、后灯片座、灯泡、灯座、防水线。在灯体前端上部固定有遮阳弧板。在灯体后端连接有后盖。灯体与后盖的连接方式是分上下两部分:灯体后端上部焊有螺母,后盖上部焊有锁芯座,用锁芯式螺栓穿过锁芯座旋入螺母连接。灯体后端下部设有灯体弹簧孔,后盖下部也设有一个后盖弹簧孔,用压紧弹簧插入连接。锁芯式螺栓与锁芯座用销钉固定,外端用螺钉固定有防尘片。灯体与后盖连接处放置有后盖胶垫。
本实用新型的有益效果是:由于采用整体结构优化设计,使整体灯具具有体积小,重量轻、外形美观、灯室大,光照远等特点,由于灯体与后盖连接采用锁芯式螺栓和专用压紧弹簧连接,具有安装、调试、维修方便,需用专用钥匙插入锁芯开启锁芯的同时可旋动连体的螺栓紧固和打开后盖,防盗能力强。是传统铁路信号灯的更新换代产品。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明
图1是本实用新型铁路信号灯的结构示意图。
图2是图1的结构分解图。
图中标号
1、遮阳弧板 2、大压圈 3、前胶垫
4、前玻璃灯片 5、后胶垫 6、灯体
7、后玻璃灯片 8、小压圈 9、后灯片胶垫
10、后灯片座 11、后盖 12、螺母
13、后盖胶垫 14、灯体弹簧孔 15、后盖弹簧孔
16、锁芯座 17、锁芯式螺栓 18、防尘片
19、螺钉 20、压紧弹簧 21、防水线
22、灯泡 23、灯座
具体实施方式
请参阅图1、图2,铁路信号灯,它是由遮阳弧板、灯体、后盖三部分组成。在灯体(6)内按顺序装有大压圈(2)、前胶垫(3)、前玻璃灯片(4)、后胶垫(5)、小压圈(8)、后灯片胶垫(9)、后玻璃灯片(7)、后灯片座(10)、灯泡(22)、灯座(23)、防水线(21)。在灯体(6)前端上部固定有遮阳弧板(1)。在灯体(6)后端连接有后盖(11)。灯体(6)与后盖(11)的连接方式是分上下两部分:灯体(6)后端上部焊有螺母(12),后盖(11)上部焊有锁芯座(16),用锁芯式螺栓穿过锁芯座(16)旋入螺母(12)连接,灯体(6)后端下部设有灯体弹簧孔(14),后盖(11)下部也设有一个后盖弹簧孔(15),用压紧弹簧(20)插入连接。锁芯式螺栓(17)与锁芯座(16)用销钉固定,外端用螺钉(19)固定有防尘片(18)。灯体(6)与后盖(11)连接处放置有后盖胶垫(13)。
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