[实用新型]发动机测功实验台恒温水箱

说明书

技术领域：本实用新型涉及一种发动机测功实验台恒温水箱。

背景技术：目前，现有的发动机测功实验台水箱，不能达到恒温效果，测量的温度精度范围大，温度可控响应时间慢，测量功率不稳定，不精确，影响发动机功率参数的标定。

发明内容：本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种发动机测功实验台恒温水箱，它解决了现有的发动机测功实验台水箱，测量的温度精度范围大，测量功率不稳定，不精确等问题。本实用新型的目的是这样实现的，发动机测功实验台恒温水箱由：水箱盖、溢水管、电热耦温度传感器、箱体、冷水进水控制电磁阀、冷水进水管、发动机出水管、放水阀门、发动机进水管构成。发动机出水管、发动机进水管、冷水进水管分别安装在箱体上，发动机出水管与箱体连接处装有电热耦温度传感器，冷水进水管与箱体连接处装有冷水进水控制电磁阀，箱体内装有溢水管和放水阀门，箱体上安有水箱盖。该产品结构简单，水箱温度控制准确，水温误差可控制在1—2度之间，当水箱温度升高时，通过注入冷水可使水箱中的水温迅速降下来，水箱水温达到恒温，保证功率测量的准确性、精确性。

附图说明：

附图是本实用新型发动机测功实验台恒温水箱的结构示意图。

1—水箱盖  2—溢水管  3—电热耦温度传感器

4—箱体   5—冷水进水控制电磁阀  6—冷水进水管

7—发动机出水管  8—放水阀门     9—发动机进水管

具体实施方式：下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例，发动机测功实验台恒温水箱由：水箱盖1、溢水管2、电热耦温度传感器3、箱体4、冷水进水控制电磁阀5、冷水进水管6、发动机出水管7、放水阀门8、发动机进水管9构成。发动机出水管7、发动机进水管9、冷水进水管6分别安装在箱体4上，发动机出水管7与箱体4连接处装有电热耦温度传感器3，冷水进水管6与箱体4连接处装有冷水进水控制电磁阀5，箱体4内装有溢水管2和放水阀门8，箱体4上安有水箱盖1。