[实用新型]红外线车载耳机无效

专利信息
申请号: 200820091556.6 申请日: 2008-01-07
公开(公告)号: CN201156735Y 公开(公告)日: 2008-11-26
发明(设计)人: 段寿永 申请(专利权)人: 段寿永
主分类号: H04B10/00 分类号: H04B10/00;H04B1/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518003广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 红外线 车载 耳机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及无线通讯技术领域,尤指一种红外线车载耳机。

背景技术

现有的车载耳机,主要包括有线耳机和无线车载耳机两类,有线耳机由于存在传输线,因此不利于在车内使用,因此许多的车用耳机采用无线方式,目前市面上采用FM调频方式的无线车载耳机,由于所用的传递信号的波段为无线电信号比较密集的波段(80MHz-110MHz或911MHz-915MHz),不仅容易受到干扰,导致音质较差,而且经科学研究表明,包括上述波段在内的高频电磁波对人体器官有害,加上车内空间本来就比较狭小,往往增加了高频电磁波对人体造成的伤害。

实用新型内容

本实用新型是为克服上述缺陷,提供一种采用不易受干扰且对人体无害的红外波段光线来传递信号的红外线车载耳机。

为实现以上技术目的,本实用新型的红外线车载耳机包括音频红外线发送装置和红外线接收耳机,音频红外线发送装置具有相互连接的电源、电源处理电路、音频输入电路、音频调制电路、红外线发送驱动电路和红外线发射管,红外线接收耳机具有耳机外壳组件、设于耳机外壳组件内的电源、开关、红外线接收线路、音频解调制线路、功放电路、扬声器。开关与电源串联,并与红外线接收线路、音频解调制线路、功放电路和扬声器连接;红外线接收线路的接收波段为与该红外线发射管发送的波段相同的红外波段。

上述的音频红外线发送装置可以单独地设置,其具有音频输入接口,该音频输入接口与该音频红外线发送装置的音频输入电路连接;也可以与音频设备集成一体来设置,所述音频红外线发送装置设于其他多媒体设备内,该多媒体设备具有音频输出电路,该音频红外线发送装置的音频输入电路与多媒体设备的音频输出电路连接。

有益效果:本实用新型的红外线车载耳机,由于采用了红外波段光线作为无线发送和接收的工作波段,因此可以有效地降低了无线电信号对人体的伤害,更加环保健康,同时受干扰的几率更小,有效提高通讯性能的稳定性。

有关本实用新型的详细内容及技术,兹就配合附图说明如下。

附图说明

图1、为本实用新型一较佳实施例的立体示意图;

图2、为发射装置的电路模块工作原理框图;

图3、为红外线接收耳机的电路模块工作原理框图。

具体实施方式

本实用新型红外线车载耳机,采用红外波段作为无线耳机的信号发射和接收的工作波段,由于红外线波外界干扰较少,因而工作更加稳定可靠,并且由于传输信号的无线波段是不会对人体造成辐射伤害的红外波,充分保证在狭小车内空间内的乘务人员的健康。

请参照图1所示,为本实用新型红外线车载耳机的一种具体实施例,该实施例的音频红外线发送装置和红外线接收耳机,音频红外线发送装置具有相互连接的电源、电源处理电路、音频输入电路30、音频调制电路31、红外线发送驱动电路32和红外线发射管33,红外线接收耳机具有耳机外壳组件、设于耳机外壳组件内的电源、开关、红外线接收线路40、音频解调制线路41、功放电路43、扬声器44,开关与电源串联,并与红外线接收线路40、音频解调制线路41、功放电路43和扬声器44连接;红外线接收线路40的接收波段为与该红外线发射管发送的波段相同的红外波段。

在本实用新型种,音频红外线发送装置1单独地设置,该音频红外线发送装置1具有音频输入接口,该音频输入接口与该音频红外线发送装置1的音频输入电路30连接,该音频红外线发送装置1将输入的音频信号在经过红外波段调制后通过红外线发射管33发射,红外线接收耳机2接收到红外信号后解调制播放;音频红外线发送装置1也可以与音频设备集成一体设置,所述音频红外线发送装置1设于其他多媒体设备内,该多媒体设备具有音频输出电路,该音频红外线发送装置的音频输入电路30与多媒体设备的音频输出电路连接,实现信号的输入和发射,来实现该红外线车载耳机的功能。

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