[实用新型]可调角度式LED路灯

说明书

技术领域

本实用新型属于照明领域，特别是一种可调角度式LED路灯。

背景技术

现有使用最为广泛的路灯光源一般都采用高压钠灯，这种光源工作的电压非常高，而且消耗的功率也很大，在注重安全性和节能的今日，这种路灯已不再适用，因此人们一直对它进行技术改进。在新型光源大功率LED技术日趋成熟之际，路灯采用大功率LED作为光源的方案也逐渐普遍起来。在高压钠灯路灯与大功率LED路灯两者交替的阶段，大多数的LED路灯仍然沿用高压钠灯的构架模式，即采用原有的灯头模型来设计LED光源，并采用原有的一体式灯杆来支撑灯头，以此来简化生产流程和降低生产成本。由于LED光源的光线具有较强的方向性，所以为了达到较好的路面照明效果，一般的做法是通过调整灯杆的弯曲角度，来改变光源的照射方向以此适应路面照明要求。因此，在不同的路况就需要在生产阶段对路灯灯杆的状态进行不同的调整，也就是说针对不同路况的路灯，其生产流程也需要进行调整，这样一来就不利于批量生产，也不利于后续的安装程序。此外，现在的路灯一般都是通过灯头的一个侧面与灯杆连接，因此在安装之后，由于自身重力及空气流动的因素，灯头会受到很大的扭力，这样必须在灯头上与灯杆连接处加强材料结构的可靠性，一般的做法是加大灯头上连接处的材料厚度，灯头的制作上会产生材料的浪费；同样地，由于灯头受扭力影响，使灯头各部位受力极不均衡，因此灯头内部防水密封圈会受到挤压而产生变形，这样会导致灯头内部出现缝隙而漏水，降低了灯头的防水效果。

发明内容

为了克服上述路灯的一些缺陷，本实用新型提出了一种可调角度式LED路灯，它可通过批量生产，在安装时能非常方便地调整灯头的照射角度，以达到最佳的照明效果，而且能节省部分材料，更能提高路灯灯头的防水效果。

本实用新型实现上述效果的技术方案如下：可调角度式LED路灯，包括支撑路灯的灯杆、连接于灯杆上的支杆，以及固定于支杆上的灯头，其特征在于，支杆顶端与灯头背面中间部位之间通过一固定连接架相连接，该固定连接架包括通过螺杆铰接在一起的支杆固定架和灯头固定架两部分；所述支杆固定架上带有内径与支杆顶端外径相配合的套孔，灯头固定架上带有钩爪，在所述灯头上设置有与上述钩爪相配合的卡槽；所述螺杆两端具有逆时针方向的反牙螺纹，且该螺杆两端带有两个背向设置的反牙螺丝，两个反牙螺丝上分别设置有一个锁紧螺母，所述锁紧螺母具有顺时针方向的正牙螺纹，所述反牙螺丝具有内螺纹和外螺纹，其内螺纹与上述螺杆的反牙螺纹相匹配，其外螺纹与上述锁紧螺母的正牙螺纹相匹配；所述支杆固定架上由套孔壁两侧延伸出两个对称设置的连接脚，该连接脚的末端具有正对的铰接孔；所述灯头固定架的截面呈H形状，两侧具有两个对称的连接板，在连接板顶端具有正对的铰接孔，底端具有所述钩爪；所述灯头的背部具有多条散热板，其中两条位于对称位置的散热板顶端分别设有沿散热板长度方向延伸的卡槽，该卡槽的截面与上述钩爪的截面相吻合；所述钩爪与卡槽之间通过螺钉固定。

采用上述的技术方案后，本实用新型可以针对各种路况需求的路灯，都采用同一种生产工艺流程批量生产，简化了生产步骤；在安装的时候针对不同路况，能非常方便地调整灯头的安装固定角度，达到路面照明要求，以产生最佳的照明效果。此外，通过支杆与灯头背面中间部位连接以支撑灯头的重量，使灯头在受重力时其各部位受力均匀，相对普通路灯不需要对灯头上与支杆连接处加大材料结构的厚度以保证可靠性，这样便可节省一定的材料；而且灯头各部位受力均衡，不会使灯头内加装的密封圈受挤压变形，这样不会导致灯头内部出现漏水的缝隙，灯头的防水效果也大为提高。

附图说明

图1是本实用新型的装配状态示意图；

图2是本实用新型的结构分解状态示意图；

图3是本实用新型的装配状态侧面示意图；

图4是本实用新型图3中的分解状态示意图；

图5是本实用新型图3中A处放大图。

具体实施方式

本实用新型是一种可调角度的LED路灯，它包括灯头1、支杆2和灯杆三部分组成。下面参照附图，对本实用新型进行详细说明。