[实用新型]一种基于GPS的车载测距系统有效
申请号: | 200820092045.6 | 申请日: | 2008-01-28 |
公开(公告)号: | CN201166707Y | 公开(公告)日: | 2008-12-17 |
发明(设计)人: | 杨冠 | 申请(专利权)人: | 深圳市赛格导航科技股份有限公司 |
主分类号: | G01S17/08 | 分类号: | G01S17/08;G01S1/02;G01S5/02 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 | 代理人: | 郭伟刚 |
地址: | 518019广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 gps 车载 测距 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及测距系统,更具体地说,涉及一种基于GPS的车载测距系统。
背景技术
目前随着高速公路的飞速发展,汽车的行驶速度越来越快,车流量也越来越大,汽车碰撞事故越来越多。据有关资料对公路交通事故的统计分析,发现在司机、汽车、道路三个环节中,司机是可靠性最差的一个环节,特别是在汽车高速行驶情况,80%以上的事故是由于司机反映不及时或判断失误引起的。于是,如何提升行驶的安全性,保证司乘人员的生命安全显的日益迫切。
GPS技术:GPS为全球定位系统,由美国历时24年研制成功,具有在海陆空实现三维定位和导航的功能。它不仅具有导航定位功能,还具有测距,测时,测速等功能。随着这项技术的逐步民用化,在汽车电子领域已经广泛加以应用,使其具有了安防,调度,检测等许多附加功能。
车辆测距技术:目前一般采用的测距技术有有超声波测距、微波雷达测距和激光测距三种,1.超声波测距就是利用其反射特性。超声波发生器不断地发射出40kHz超声波,遇到障碍物后反射回反射波,超声波接受器接收到发射波信号,并将其转换为电信号。由于其测距范围小,基本上被用在汽车倒车避撞装置上。2.微波雷达测距是利用目标对电磁波反射来发现目标并测定其位置。根据微波雷达的用途不同,所测定的目标可以是飞机、导弹、车辆、建筑物、云雨等。
目前,社会上的广泛使用的车载测距系统,还不具有准确测量车辆之间的准确距离并进行显示和综合报警,因此可靠性不高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种基于GPS的车载测距系统,包括GPS主机模块、激光测距仪、车速传感器模块、报警装置、显示装置和供电电源,其中,所述激光测距仪、车速传感器模块、报警装置、显示装置和供电电源分别与所述GPS主机模块连接;
所述激光测距仪用于测量车间距,并将车间距检测信号发送到所述GPS主机模块;
所述车速传感器模块用于检测车速,并将车速检测信号发送到所述GPS主机模块;
所述GPS主机模块用于采集车间距检测信号和车速检测信号,并将车间距检测信号发送到所述显示模块,同时将车间距检测信号和车速检测信号与安全车间距进行分析比较,判断是否驱动报警装置报警;
所述显示装置用于显示车间距;
所述报警装置用于声光报警。
在本实用新型所述的基于GPS的车载测距系统中,还包括与所述GPS主机模块连接的探测器,用于检测周围障碍物。
在本实用新型所述的基于GPS的车载测距系统中,所述GPS主机模块包括:微处理器、GPS模块和高速A/D转换器,其中所述GPS模块和高速A/D转换器分别与所述微处理器连接。
在本实用新型所述的基于GPS的车载测距系统中,所述车速传感器模块包括车速传感器和放大器,其中,所述车速传感器通过所述放大器连接到所述高速A/D转换器。
在本实用新型所述的基于GPS的车载测距系统中,所述激光测距仪和探测器分别连接到所述高速A/D转换器。
在本实用新型所述的基于GPS的车载测距系统中,所述微处理器是单片机处理器。
在本实用新型所述的基于GPS的车载测距系统中,所述报警装置包括扬声器和发光二极管。
在本实用新型所述的基于GPS的车载测距系统中,所述显示装置是LCD液晶显示器。
实施本实用新型的基于GPS的车载测距系统,具有以下有益效果:将GPS定位导航技术与激光测距技术的完美结合,在GPS产品原有的导航、安防、调度等功能的基础上,通过使用激光测距仪精确的测量出车辆之间的距离,使得驾驶者可以以准确的距离作为判断,采取有效的措施,并在出现危险时,通过声光报警,降低了驾驶的危险性,最大程度提升了车辆带给车主的价值。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是本实用新型基于GPS的车载测距系统一实施例的原理框图。
具体实施方式
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