[实用新型]一种车辆流水槽结构有效
申请号: | 200820092554.9 | 申请日: | 2008-03-11 |
公开(公告)号: | CN201183527Y | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
发明(设计)人: | 廖毅 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/07 | 分类号: | B62D25/07 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 545007广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 流水 结构 | ||
1.一种车辆流水槽结构,所述车辆流水槽结构包括:设置有中段流水槽(5)的车身后侧门上导轨连接板(1)和车身后流水槽(2),其特征在于:在所述设置有中段流水槽(5)的车身后侧门上导轨连接板(1)上设置有流水槽连接段(4),所述车身后流水槽(2)与所述车身后侧门上导轨连接板(1)通过所述流水槽连接段(4)相互搭接。
2.根据权利要求1所述车辆流水槽结构,其特征在于:所述流水槽连接段(4)呈翻边状。
3.根据权利要求1所述车辆流水槽结构,其特征在于:所述流水槽连接段(4)为连接板。
4.根据权利要求1或3所述车辆流水槽结构,其特征在于:所述车身后侧门上导轨连接板(1)与所述车身后流水槽(2)通过所述流水槽连接段(4)相互形成双层搭接。
5.根据权利要求1所述车辆流水槽结构,其特征在于:所述车身后流水槽(2)与所述流水槽连接段(4)的搭接量为30-40mm。
6.根据权利要求1所述车辆流水槽结构,其特征在于:所述车身后流水槽(2)与所述流水槽连接段(4)相互搭接后通过焊接进行连接固定。
7.根据权利要求1所述车辆流水槽结构,其特征在于:所述中段流水槽(5)与所述车身后侧门上导轨连接板(1)为一整体。
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